日前，能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，2016年全國(guó)公共充電樁從年初的不到5萬個(gè)增長(zhǎng)至年底的15萬個(gè)，私人充電樁安裝比例超過80%;2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè)(其中專用樁70萬個(gè)、公共樁10萬個(gè))，同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁?gòu)車向充電傾斜。
進(jìn)一步從充電樁行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀來看，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底我國(guó)新能源汽車保有量超過100萬輛，車樁比仍保持在7:1的高位，根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我國(guó)車樁比將達(dá)到接近1:1的合理水平，這也意味著未來幾年我國(guó)必將實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)的快速增長(zhǎng)。
對(duì)此，分析人士表示，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)占比不斷提升，而充電樁建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期成為阻礙新能源汽車發(fā)展的重要瓶頸。國(guó)家和地方扶持政策的密集出臺(tái)及補(bǔ)貼向充電樁側(cè)重，均有望激發(fā)充電設(shè)施市場(chǎng)主體參與熱情，助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)良好的充電使用環(huán)境，未來充電樁相關(guān)上市公司將迎來長(zhǎng)足發(fā)展空間。
評(píng)論