“110千伏禹明線55號(hào)桿塔下方發(fā)現(xiàn)有吊車作業(yè)，輸電線路存在外破風(fēng)險(xiǎn)隱患，請(qǐng)工作人員趕往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)!”3月11日，國(guó)網(wǎng)禹城市供電公司運(yùn)維檢修部可視化監(jiān)控工作人員通過(guò)可視化智能監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)一處安全隱患點(diǎn)并立即將告警信息發(fā)至工作群。為保障重要輸電線路可靠運(yùn)行，充分運(yùn)用輸電線路“可視化”設(shè)備技術(shù)，常態(tài)化開(kāi)展“全景監(jiān)控”立體化線路巡視，全力保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)了解，可視化監(jiān)控平臺(tái)被稱為輸電線路上的“千里眼”，該系統(tǒng)通過(guò)在輸電線路安裝監(jiān)控抓拍裝置，實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面回傳，確保線路設(shè)備安全隱患第一時(shí)間被抓拍、預(yù)警及推送。相比傳統(tǒng)人工巡視，可視化監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)高效、運(yùn)行可靠。自該系統(tǒng)上線運(yùn)行以來(lái)，發(fā)現(xiàn)安全隱患15000余處，處理隱患點(diǎn)2452處。從“人工徒步巡視”到“線路通道可視化”、從“人工識(shí)圖”到“AI智能識(shí)別”排查隱患，輸電運(yùn)維模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)啟了智能運(yùn)檢新時(shí)代。
下一步，國(guó)網(wǎng)禹城市供電公司運(yùn)維檢修部將按照輸電運(yùn)維工作要求，密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)可視化監(jiān)控平臺(tái)告警信息屬地應(yīng)急處置能力，聯(lián)合屬地護(hù)線工作人員加強(qiáng)線路通道隱患消缺的效率和質(zhì)量，確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。(米娜、柯燕軍)
評(píng)論