工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌日前表示，將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，強(qiáng)化電池流向管理。
黃利斌是在工信部舉行的“推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主題新聞發(fā)布會上作出上述表述的。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池退役量逐年上升。做好動力電池回收利用，對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。近年來，工信部會同有關(guān)部門發(fā)布實(shí)施一系列政策，強(qiáng)化動力電池全生命周期溯源監(jiān)測，探索多元化回收利用模式。
會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，190余家汽車生產(chǎn)、動力電池綜合利用等企業(yè)在全國設(shè)立了10235個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)達(dá)3.85萬家。
黃利斌表示，目前已探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式。工信部將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度，同時(shí)，加快出臺一批國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)實(shí)施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，實(shí)行“有進(jìn)有出”的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)。(張辛欣)
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