4月11日,中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)獲悉,3月,新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。
受此帶動(dòng),我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升。同時(shí),動(dòng)力電池出口不斷加速。3月,我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)44.3GWh,同比增長(zhǎng)81.1%。其中,動(dòng)力電池出口8.8GWh。
新能源車延續(xù)高增長(zhǎng)
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)22%和24.4%,同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。
1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),燃料電池汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)不同程度下降。
1-3月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售505.7萬(wàn)輛,占汽車銷售總量的83.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪銷量增速最為明顯,北汽集團(tuán)、奇瑞控股和特斯拉也呈兩位數(shù)增長(zhǎng),部分企業(yè)出現(xiàn)不同程度下降。
中汽協(xié)表示,一季度,汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期,傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”結(jié)束等因素造成去年底提前消費(fèi),相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗,年初以來(lái)的新能源車降價(jià)以及3月以來(lái)的促銷潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng),汽車行業(yè)運(yùn)行總體面臨較大壓力。
中信建投證券認(rèn)為,隨著自主品牌供給端電動(dòng)化進(jìn)程加速、車型產(chǎn)品矩陣逐漸豐富,需求端認(rèn)可度持續(xù)提升,自主品牌未來(lái)將是銷量增量主體,具備較大的銷量彈性空間。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)電動(dòng)車銷量有望達(dá)到957萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39%。
動(dòng)力電池需求大增
在新能源汽車需求量的拉動(dòng)下,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量取得快速增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)44.3GWh,同比增長(zhǎng)81.1%。其中,三元電池銷量17.8GWh,占總銷量40.2%,同比增長(zhǎng)60.5%;磷酸鐵鋰電池銷量26.5GWh,占總銷量59.7%,同比增長(zhǎng)98.5%。
1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)108.5GWh,同比增長(zhǎng)66.8%。其中,三元電池累計(jì)銷量44.7GWh,占總銷量41.3%,同比增長(zhǎng)62.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量63.6GWh,占總銷量58.6%,同比增長(zhǎng)70.2%。
動(dòng)力電池廠商加速擴(kuò)產(chǎn)出貨,滿足市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)51.2GWh,同比增長(zhǎng)26.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.5%。其中,三元電池產(chǎn)量18.2GWh,占總產(chǎn)量35.6%,同比增長(zhǎng)8.5%,環(huán)比增長(zhǎng)25.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量32.9GWh,占總產(chǎn)量64.3%,同比增長(zhǎng)39.7%,環(huán)比增長(zhǎng)22.7%。
1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量130.0GWh,同比增長(zhǎng)26.3%。其中,三元電池累計(jì)產(chǎn)量45.7GWh,占總產(chǎn)量35.1%,同比增長(zhǎng)15.1%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量84.1GWh,占總產(chǎn)量64.7%,同比增長(zhǎng)33.4%。
在3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排行榜中,寧德時(shí)代以12.49GWh的裝車量、44.95%的市占率維持第一位;比亞迪緊隨其后,裝車量為7.40GWh,市占率為26.65%;中創(chuàng)新航位居第三,裝車量為2.86GWh,市占率為10.28%。
值得注意的是,我國(guó)動(dòng)力電池出口不斷加速,三元電池出口占比高于磷酸鐵鋰電池。3月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池出口共計(jì)8.8GWh。其中,三元電池出口6.8GWh,占總出口量的77.3%;磷酸鐵鋰電池出口2.0GWh,占總出口量的22.7%。1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)25.8GWh。其中,三元電池累計(jì)出口18.7GWh,占總出口量的72.6%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口7.0GWh,占總出口量的27.2%。
來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 金一丹
評(píng)論