韓國(guó)政府將從明年起減少對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼,每輛電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼將減少100萬(wàn)韓元(合756美元)。韓國(guó)政府表示,降低補(bǔ)貼金額的原因是,當(dāng)前該國(guó)電動(dòng)汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了一定水平。雖然針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼將減少,但是政府對(duì)電動(dòng)汽車充電站的補(bǔ)貼預(yù)算將有所增加。
韓國(guó)環(huán)境部在8月30日透露,明年該國(guó)對(duì)電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼將從目前的每輛500萬(wàn)韓元降至400萬(wàn)韓元,減少100萬(wàn)韓元。對(duì)電動(dòng)貨運(yùn)卡車的補(bǔ)貼也將從1,200萬(wàn)韓元降至1,100萬(wàn)韓元。在韓國(guó)中央政府宣布降低補(bǔ)貼金額之后,預(yù)計(jì)地方政府的補(bǔ)貼也將減少。
迄今為止,政府補(bǔ)貼在擴(kuò)大韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,但從現(xiàn)在起,汽車制造商的營(yíng)銷策略預(yù)計(jì)將發(fā)揮更加重要的作用。
今年年底補(bǔ)貼金額降低之前,車企之間的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將會(huì)升溫,各家企業(yè)都會(huì)爭(zhēng)相趕在補(bǔ)貼退坡之前銷售出更多電動(dòng)汽車。此外,韓國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)還計(jì)劃在各自的產(chǎn)品線中增加價(jià)格相對(duì)低廉的磷酸鐵鋰(LFP)電池車型。
西江大學(xué)教授Park Chul-wan表示:“最近發(fā)布的搭載中國(guó)產(chǎn)LFP電池的平價(jià)電動(dòng)汽車似乎也是政府補(bǔ)貼減少的原因之一。明年,韓國(guó)市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)加劇。”
來(lái)源：蓋世汽車
評(píng)論