本報訊 4月18日晚，在安徽合肥淝河公交充電站內(nèi)，一輛新能源公交車正在用電低谷時段進(jìn)行充電補給,僅用兩個多小時便充滿了電，充電效率較之前提高了一倍。4月15日，淝河公交充電站經(jīng)過國網(wǎng)安徽電動汽車服務(wù)有限公司的“三高”（故障率高、時間利用率過高、功率利用率過高）治理后投運。
“你們對公交充電站的改造，滿足了我們低谷充電的需求，減少了我們的用電成本。”合肥公交集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人孫加龍說。下一步，該公交公司還將安排更多的車輛到國網(wǎng)安徽電動汽車服務(wù)有限公司運營的充電站進(jìn)行充電補給。
據(jù)悉，合肥市作為全國新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，截至2021年一季度末，新能源汽車已突破25萬輛，其中新能源公交車3200多輛。
新能源汽車的快速發(fā)展對充電服務(wù)提出了更高要求。國網(wǎng)安徽電動汽車服務(wù)有限公司在合肥現(xiàn)運行12座公交充電站。4月以來，該公司梳理出其中的合肥瑤海、淝河等多個“三高”公交充電站，針對每個“三高”站點量身定制站內(nèi)充電樁更換、改造等方案。針對變壓器容量小制約公交車充電效率的場站，該公司與屬地供電公司溝通，進(jìn)行增容改造；針對部分老舊、充電功率小的充電樁，該公司采購符合國家電網(wǎng)有限公司標(biāo)準(zhǔn)的充電樁進(jìn)行更換，提升充電效率。
在此次改造中，國網(wǎng)安徽電動汽車服務(wù)有限公司累計新增4臺變壓器，調(diào)容1臺變壓器（容量合計新增5370千伏安），新建160千瓦充電樁33臺，移裝180千瓦充電樁6臺。
截至目前，合肥瑤海、淝河公交充電站已解決“三高”問題并重新投入使用。合肥榮城、建材一廠公交充電站也即將改造完畢。
評論