夜間跨越鐵路施工

　　中國電力網訊　10月11日凌晨4時30分，隨著緊掛線、附件安裝等作業(yè)的完成，經過湖北送變電工程有限公司36名施工人員連續(xù)4個多小時奮戰(zhàn)，順利完成500千伏磁永線綜合檢修工程跨越武九鐵路、新武九鐵路施工任務。

　　該工程54號至57號段涉及跨越鐵路作業(yè)，此次跨越施工的跨越點位于湖北黃石市大冶市大箕鋪鎮(zhèn)港邊莊，跨越作業(yè)采取在兩相導線封網的方式進行。

　　為確保夜間施工具備充足照明條件，該公司調集應急保障分隊5人攜帶 4座燈塔，8套高桿照明燈，8臺充電照明燈，2臺應急照明車輛， 進行現場照明保障。

　　“這次跨越鐵路大‘動脈’，跨越段有995米，涉及4基鐵塔。 按鐵路部門給出的在0時0分至5時0分的鐵路暫時停運窗口期要求開展作業(yè)。”該公司運維檢修部相關負責人楊力說。

　　23時，該公司2臺大型吊機提前到達施工場。與鐵路部門再次確認安全措施后，在0時15分，跨越施工正式開始。

　　“今晚作業(yè)任務是完成跨越段全部施工”當天0時，在站班會上，班長王飛向班組明確。0時15分，在55號鐵塔，身著桔紅色高空作業(yè)服的4名作業(yè)人員踩上鐵釘依次爬上57米高的鐵塔，用提線器進行附件安裝作業(yè)。

　　漆黑的夜空中，緩緩上升的銀色導線在泛光燈照射下，從張力場緩緩延伸向前折射出白色的光。鐵路現場每側分別布置1盞2千瓦全方位自動泛光燈，張、牽兩場各配置400 瓦投光燈4盞，同時，每個作業(yè)人員配備有頭頂便攜照明燈，保證作業(yè)環(huán)境明亮。

　　為強化現場管控，該公司施工項目部在施工準備標準作業(yè)卡中，明確了張牽場布置、轉向滑車定位、導線封網、接地線掛設、地線支架掛滑車等關鍵點。該工程業(yè)主項目部派出2名帶有紅色袖章的人員在現場負責安全督導。

　　“塔上人員注意，千萬不能失去保護”凌晨2時19分，王飛運用對講機向高空作業(yè)人員提醒。

　　“巡查人員每到一個作業(yè)點都要在自己手機安管平臺打卡、人員軌跡是駐點領導履責的重要依據”，當晚該公司運檢分公司負責人彭凌峻到各個作業(yè)點檢查并在安管平臺上“打卡”。4基鐵塔、1處跨越點，共5個作業(yè)點都安放有布控球，該公司運用人工和智能監(jiān)管平臺等形式對現場作業(yè)狀況進行監(jiān)管,及時防范隱患問題，該工程業(yè)主項目部負責人李勇說。

　　“附件安裝完成，塔上作業(yè)物品全部清理完畢，是否下塔?”“下塔”凌晨4時30分，4基桿塔上作業(yè)人員分別征得各自作業(yè)點班組長同意下塔。

　　“導線上封網繩、接地線均回收到位”5個作業(yè)點班組長向王飛報告，王飛清點收回的封網繩、接地線數量與發(fā)放數量一致。跨越鐵路作業(yè)順利完成。( 郭暉、鄧鵬)