江蘇淮安供電公司
輸電運檢室輸電運檢一班班長 張?zhí)烀?/p>
“截至2021年12月底，淮安地區(qū)已經(jīng)連續(xù)35個月沒有出現(xiàn)220千伏及以上線路遭外力破壞情況。新的一年，我們要再接再厲，確保輸電線路安全運行。”1月4日，江蘇淮安供電公司輸電運檢室輸電運檢一班班長張?zhí)烀髟诎嘟M例會上說。
張?zhí)烀魉诘妮旊娺\檢一班現(xiàn)有班員9名，主要負責(zé)淮安地區(qū)所有500千伏輸電線路及部分220千伏輸電線路的運維檢修工作。日常工作中，張?zhí)烀魉麄冏钆掠龅健暗踯嚺鼍€”問題。張?zhí)烀鹘榻B，不同電壓等級的線路安全距離不同，吊車駕駛員難以區(qū)分線路電壓等級，在開展吊車作業(yè)時易破壞輸電線路。
2020年9月份，一次偶然的機會，張?zhí)烀鲝囊幻踯囻{駛員口中得知，淮安地區(qū)吊車駕駛員自發(fā)組建了多個吊車作業(yè)微信工作群，大家會在微信工作群內(nèi)互相介紹業(yè)務(wù)。
了解這一情況后，張?zhí)烀髅壬艘粋€想法——加入這些微信工作群，為吊車駕駛員提供施工建議，從源頭保證輸電線路安全。此后，張?zhí)烀骱桶嘟M員工與淮安市區(qū)及周邊各縣區(qū)吊車駕駛員加強聯(lián)系，陸續(xù)加入13個吊車作業(yè)微信工作群。他們在群內(nèi)不定期講解輸電線路保護相關(guān)政策，并在吊車駕駛員施工時前往現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)?！坝兴麄冊诂F(xiàn)場‘監(jiān)工’，我們心里也踏實?！钡踯囻{駛員呂超說。
如今，張?zhí)烀骱桶嘟M成員已經(jīng)成為淮安地區(qū)470名吊車駕駛員的“共享導(dǎo)師”。
輸電運檢一班人員隊伍斷層問題比較突出。班組員工以工作20多年的老師傅和剛?cè)肼殠啄甑那嗄陠T工為主。老師傅們現(xiàn)場經(jīng)驗豐富，但是對新知識、新技術(shù)的接受能力和掌握情況不如青年員工；青年員工接受新事物能力強，但現(xiàn)場經(jīng)驗不足，還要靠老師傅“傳幫帶”。
為此，每當(dāng)外出巡線、處理隱患時，張?zhí)烀鞫家蟆靶吕匣А?，讓?jīng)驗豐富的老師傅在作業(yè)現(xiàn)場對青年員工言傳身教，讓青年員工幫助老師傅快速掌握新設(shè)備的操作技巧。此外，張?zhí)烀髦烂棵蠋煾刀颊莆罩恍┨幚韱栴}的絕活，青年員工則有理論上的優(yōu)勢。于是，他在班組例會上安排老師傅和青年員工分享知識、技能，在班組內(nèi)營造了“人人上講臺、個個是老師”的氛圍。
近年來，得益于張?zhí)烀髟诎嘟M管理、人員培訓(xùn)等方面的扎實舉措，輸電運檢一班獲得了國網(wǎng)江蘇省電力有限公司“安康杯”競賽優(yōu)勝班組等榮譽。班組員工也在個人發(fā)展道路上收獲頗豐。班組有1人取得高級職稱，2人取得中級職稱，2人成為高級技師。
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