本報(bào)訊 “330千伏線佐花Ⅰ線003號(hào)塔右相大號(hào)導(dǎo)線側(cè)調(diào)節(jié)板與U型環(huán)連接處開(kāi)口銷(xiāo)補(bǔ)裝完畢。”8月11日，青海主網(wǎng)首次使用無(wú)人機(jī)配合“小飛人”電動(dòng)升降機(jī)完成輸電線路帶電消缺。
據(jù)介紹，青海電力檢修公司輸電運(yùn)維人員在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)330千伏線佐花Ⅰ線3號(hào)塔有一處缺少開(kāi)口銷(xiāo)，若不及時(shí)處理可能造成掉線事故，危及整條線路的安全運(yùn)行。經(jīng)過(guò)分析研究和現(xiàn)場(chǎng)勘查評(píng)估，該公司決定使用無(wú)人機(jī)配合電動(dòng)升降機(jī)開(kāi)展帶電作業(yè)消除缺陷。
傳統(tǒng)的帶電作業(yè)都是等電位作業(yè)人員通過(guò)攀爬軟梯或吊籃擺入法，由地面作業(yè)人員協(xié)同拉動(dòng)繩索將作業(yè)人員送到空中開(kāi)展等電位作業(yè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且安全風(fēng)險(xiǎn)高。此次消缺作業(yè)中，作業(yè)人員先使用無(wú)人機(jī)將一根絕緣牽引繩搭到導(dǎo)線上。隨后，地面人員只需利用絕緣牽引繩將帶電作業(yè)主繩和作業(yè)人員后背的保護(hù)繩系牢即可。等電位作業(yè)人員乘坐電動(dòng)升降機(jī)綁緊相應(yīng)繩索，手持遙控器便可沿主繩自動(dòng)上升或下降。
“這次帶電消缺采用‘小飛人’電動(dòng)升降機(jī)輔助方式，僅需1名工作人員開(kāi)展高空作業(yè)，且無(wú)需地電位作業(yè)人員爬塔作業(yè)。像補(bǔ)裝開(kāi)口銷(xiāo)這樣的工作，以前需要9人左右，現(xiàn)在6人就可以完成，人身風(fēng)險(xiǎn)降低了，還節(jié)省了作業(yè)時(shí)間。”本次消缺工作負(fù)責(zé)人翁鋼介紹。
評(píng)論