“目標52！”1月25日7時30分，湖北宜昌供電公司輸電運檢班班員韓永璞登上皮卡車后，對坐在車上的同事文學(xué)、張晉源和司機劉繼宏說。
韓永璞口中說的“52”是指220千伏麂桑線52號鐵塔。該鐵塔位于宜昌市長陽縣賀家坪鎮(zhèn)黃陽坡村，所處位置海拔接近2000米。寒潮來襲，宜昌山區(qū)普降大雪，輸電全景監(jiān)控平臺顯示，該線路有不同程度的覆冰。52號鐵塔在村里一座山的山頂埡口，最易出現(xiàn)覆冰隱患，需要有人到現(xiàn)場排查。
受降雪影響，韓永璞等人選擇不走高速路，駕車駛過長江大橋，駛?cè)氪笊健Ｆたㄜ嚤P山而上，隨著海拔越來越高，小雨逐漸變成落雪。
“這是35號塔，目前還沒覆冰?！甭飞?，韓永璞向入職3年的張晉源介紹線路情況。“不行，車打滑，要裝防滑鏈！”劉繼宏突然說。車輛靠邊后，幾人開始給輪胎裝防滑鏈。
防滑鏈壓在近十厘米厚的冰雪上，發(fā)出咯吱的聲響。每行駛一段，只要聽見有異響，他們就下車檢查防滑鏈是否牢固。平常1個多小時的車程他們這次走了3個多小時才到。
在一處山坳岔路，兩車寬的公路變成一車寬的村道。在一處上坡急拐處，車再次打滑。三人下車嘗試推了兩次，車紋絲不動，韓永璞卻因地面太滑摔倒了。文學(xué)提議，大家都穿上防滑腳套。
“一、二、三！”大家一鼓作氣推車，車輛沖上陡坡。15分后鐘，他們到達49號鐵塔下檢查。49號鐵塔一切正常。帶上望遠鏡、鐮刀、無人機等，他們順著村道繼續(xù)步行出發(fā)，一路檢查了50號和51號鐵塔，并朝著52號鐵塔繼續(xù)前行。
從鄉(xiāng)村公路到林間小路，再到最后沒有路……雪越來越厚，林子越來越密。韓永璞拿著鐮刀砍樹枝，掃落雪。在密林里鉆了十來分鐘，幾人的鞋子都濕了。
“堅持下，馬上就到了?！表n永璞說。他們相互攙扶，直至13時20分終于到達52號鐵塔。
山頂埡口處風(fēng)更大。因天氣原因無法使用無人機，他們爬上滿是荊棘的山坡用望遠鏡查看塔上的情況，并監(jiān)測風(fēng)速、記錄數(shù)據(jù)。
“導(dǎo)線有覆冰，架空地線也有，雖然都不嚴重，但是導(dǎo)線有電流會發(fā)熱，覆冰就會脫落。但架空地線覆冰太厚，冰沒有脫落，可能會造成短路，必須上報?！表n永璞說。
韓永璞和文學(xué)拍照記錄并匯報情況。15時，他們完成了當(dāng)日的巡檢工作，稍微休整后便開始往搶修車處返。考慮到惡劣天氣還將持續(xù)，他們當(dāng)天就近在賀家坪鎮(zhèn)找地方住下了，第二天繼續(xù)巡檢220千伏麂桑線上其他的鐵塔。
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