編者按：今年以來，受多種因素疊加影響，我國(guó)能源供應(yīng)持續(xù)偏緊。近期，各中央企業(yè)貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，按照國(guó)資委、國(guó)家能源局工作要求，采取一系列扎實(shí)舉措保障電力熱力安全穩(wěn)定供應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生需求提供有力保障。
日前，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路配屬的神華號(hào)十二軸大功率交流機(jī)車7156號(hào)牽引的SC18094次列車在點(diǎn)岱溝車站正式發(fā)車，標(biāo)志著國(guó)家能源集團(tuán)大準(zhǔn)鐵路—準(zhǔn)池鐵路—朔黃鐵路的跨區(qū)段“長(zhǎng)交路”列車順利開行。
近期，國(guó)家能源集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家能源保供要求，充分發(fā)揮集團(tuán)鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，采取有力措施，統(tǒng)籌安排新朔鐵路公司、朔黃鐵路公司、鐵路裝備公司同心協(xié)力，就行車組織、協(xié)調(diào)指揮、調(diào)度命令傳遞、機(jī)務(wù)業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)對(duì)接，形成最終開行方案。在總結(jié)前期朔黃鐵路開行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過實(shí)地調(diào)研、危險(xiǎn)源辨識(shí)、編制換裝LKJ數(shù)據(jù)等前期準(zhǔn)備，選拔優(yōu)秀乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，組織完成規(guī)章制度對(duì)接、LKJ監(jiān)控裝置操作培訓(xùn)及看道學(xué)習(xí)，掌握操縱方法，并投入LTE車載電臺(tái)和可控列尾等新技術(shù)、新裝備，利用科技手段確保長(zhǎng)交路機(jī)車運(yùn)行安全。
長(zhǎng)交路萬(wàn)噸列車的順利開行，可以有效緩解神池南站運(yùn)輸組織壓力，提升機(jī)車運(yùn)用效率，優(yōu)化運(yùn)輸組織，也為國(guó)家做好今冬明春發(fā)電供暖用煤保供運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活提供能源運(yùn)輸保障。
評(píng)論