4月份，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成卸車1913萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36.5%；裝船1890萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.9%，均超額完成生產(chǎn)任務(wù)，連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)歷史同期最好水平。
圖為堆料機(jī)正在進(jìn)行堆料作業(yè)
4月份以來(lái)，黃驊港務(wù)繼續(xù)以“保卸車”為生產(chǎn)組織原則，緊密協(xié)調(diào)集團(tuán)總調(diào)及各兄弟單位，滾動(dòng)分解日卸車計(jì)劃，加快對(duì)重排空效率，日均卸車達(dá)到63.7萬(wàn)噸，一體化出區(qū)占比提高至62.2%，為集團(tuán)一體化調(diào)運(yùn)再創(chuàng)新高提供了有力支撐。同時(shí)，該公司努力克服天窗影響，加大非天窗日卸車組織，非天窗卸車量日均66.8萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最好水平；提前關(guān)注天氣信息，建立應(yīng)急垛位使用機(jī)制，并合理安排船舶動(dòng)態(tài)和拖輪輔助作業(yè)，克服長(zhǎng)達(dá)51小時(shí)封航影響，日均裝船達(dá)到63萬(wàn)噸，全力將天氣影響降至最低；密切聯(lián)系生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，合理推進(jìn)一期SL3-BC2-BQ1提能改造項(xiàng)目，提前5天完成改造任務(wù)，為后續(xù)提效增量創(chuàng)造了有利條件。
今年以來(lái)，黃驊港務(wù)全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“一個(gè)堅(jiān)決，三個(gè)確?！钡闹笇?dǎo)方針，狠抓一體化對(duì)接協(xié)調(diào)和裝卸效率提升，以綜合運(yùn)行計(jì)劃為工作抓手，全力保障月度生產(chǎn)任務(wù)順利實(shí)施。全年累計(jì)完成裝船7398萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.1%，超年進(jìn)度計(jì)劃648萬(wàn)噸；完成卸車7403萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.1%，超年度進(jìn)度計(jì)劃505萬(wàn)噸，為順利完成“雙過半”及全年生產(chǎn)指標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論