6月17日，一列滿載3710噸煤炭的H84860次列車從國家能源集團(tuán)新朔鐵路海勒斯壕南站駛出，經(jīng)由巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)站發(fā)送至集通線福巨站，標(biāo)志著新朔鐵路繼“豐鎮(zhèn)口”發(fā)運(yùn)首列非煤貨物列車開辟非煤貨物運(yùn)輸新通道后，又一次開辟了煤炭運(yùn)輸新通道，為公司開拓東北地區(qū)煤炭市場發(fā)揮了重要的作用。
自新朔鐵路獲得在呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)口單獨(dú)立戶發(fā)運(yùn)資格以來，該公司嚴(yán)格落實(shí)全員營銷、客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制等工作，不斷加強(qiáng)煤炭市場分析，認(rèn)真核算運(yùn)輸成本，積極挖掘客戶潛在需求，通過優(yōu)化流程，做到快進(jìn)快出，減少貨車延占費(fèi)，為客戶節(jié)約成本。除此之外，該公司還為客戶做了全程的服務(wù)與跟蹤，讓客戶有更好的體驗(yàn)，成功打通新朔鐵路經(jīng)豐鎮(zhèn)口出呼鐵局終到福巨站的煤炭承攬運(yùn)輸通道，為后期企業(yè)在東北市場發(fā)運(yùn)的常態(tài)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論