截至8月8日，國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔公司年累計(jì)發(fā)送煤炭17002.3萬噸，超年進(jìn)度計(jì)劃70.6萬噸，較去年提前14天運(yùn)量突破1.7億噸，創(chuàng)歷史同期新高。
圖為運(yùn)煤專列駛過神朔線燕家塔大橋
二季度以來，受國家政策影響，榆林、鄂爾多斯地方煤礦產(chǎn)量受限，導(dǎo)致煤源吃緊，上站煤嚴(yán)重不足。為保證全年任務(wù)順利完成，該公司“開源引流、噸車必爭”，倒排任務(wù)目標(biāo)，最大化組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化管內(nèi)煤源充足站點(diǎn)裝車量，積極聯(lián)系集團(tuán)總調(diào)、太原局，增加燕家塔、新城川、韓家樓、三岔、陰塔5個車站地方煤的請車計(jì)劃，加大調(diào)撥國鐵車輛裝車力度，最大限度引流上線；持續(xù)鞏固新城川、三岔等既有非煤運(yùn)輸業(yè)務(wù)，及時掌握各品類貨物市場需求；提高朱蓋塔、神木北C64型萬噸開行列數(shù)，加大賀職、府谷、王家寨等車站萬噸編組列數(shù)，多點(diǎn)發(fā)力，高位運(yùn)行成常態(tài)；持續(xù)推廣非煤運(yùn)輸，從客戶準(zhǔn)入、費(fèi)用結(jié)算等方面進(jìn)一步精簡業(yè)務(wù)流程，引導(dǎo)全體物流人員進(jìn)一步樹立“行商”理念，突出貨運(yùn)營銷，積極組織地方客戶發(fā)運(yùn)；加密管理人員深入現(xiàn)場頻次，及時解決運(yùn)輸組織、車貨銜接、機(jī)列銜接過程中的問題，最大限度壓縮裝車時間，切實(shí)把為客戶開辟煤炭運(yùn)輸“快速通道”理念落到實(shí)處，消除煤價波動帶來的不利影響，確保運(yùn)輸高效快捷。
在全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)耐瑫r，公司積極履行社會責(zé)任，助力推進(jìn)陜北換流站工程建設(shè)任務(wù)，利用天窗間隙，完成陜北換流站超級超限14臺低端變壓器、6臺高端變壓器運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)測量810根接觸網(wǎng)支柱參數(shù)、開展拉拔試驗(yàn)、更換蛇口峁隧道內(nèi)6處接觸網(wǎng)吊柱、調(diào)整15架信號機(jī)位置，有效保障運(yùn)輸超級超限特種設(shè)備運(yùn)輸專列條件下的設(shè)備安全，為公司超級超限貨物運(yùn)輸提供了技術(shù)資料，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升了企業(yè)在相關(guān)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的影響力。
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