10月11日，國家能源集團(tuán)包神鐵路補(bǔ)連塔站完成裝車19列1040輛77692噸，創(chuàng)年內(nèi)單日裝車量新高，全力以赴落實(shí)能源保供。
圖為補(bǔ)連塔站正在進(jìn)行雙塔裝車作業(yè)
為保證冬季煤電供應(yīng)正常，有效發(fā)揮能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用，該公司堅(jiān)持“保安全、促暢通、優(yōu)結(jié)構(gòu)”的原則，緊抓增運(yùn)搶量的黃金時(shí)期，主動出擊、噸車必爭；加強(qiáng)與調(diào)度、運(yùn)銷、神東等一體化運(yùn)營單位的溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握各單位的煤源信息及上煤進(jìn)度；加大管理人員深入現(xiàn)場頻次，協(xié)調(diào)解決裝運(yùn)過程中存在的問題，提升服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)把為客戶開辟煤炭運(yùn)輸“快速通道”理念落到實(shí)處，為運(yùn)量的提升夯實(shí)基礎(chǔ)；因勢定策，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，科學(xué)組織接發(fā)列車與調(diào)車工作，加強(qiáng)行車組織工作，確保運(yùn)輸組織工作無縫銜接；加強(qiáng)裝車作業(yè)寫實(shí)分析，從列車到達(dá)至裝車結(jié)束，詳細(xì)記錄每個(gè)環(huán)節(jié)所需時(shí)間，不斷細(xì)化、優(yōu)化作業(yè)流程，提高裝車效率；提高相關(guān)作業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)與實(shí)操技能，努力挖掘行車組織與裝車組織內(nèi)在潛力，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的兌現(xiàn)率，全力打好能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
評論