11月9日，由京鐵公司機(jī)車乘務(wù)員值乘的中鐵三局7218機(jī)車牽引的29967次列車安全到達(dá)神池南站，標(biāo)志著國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸單位交流機(jī)車實(shí)現(xiàn)全線大輪乘，機(jī)車運(yùn)用和組織方式更加靈活，有效緩解能源保供關(guān)鍵時(shí)期機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用緊張的局面，進(jìn)一步保障能源供應(yīng)。
圖為萬噸列車在朔黃線上疾馳
大輪乘是指在朔黃鐵路實(shí)行跨單位、跨機(jī)型，人員統(tǒng)一排序、全員輪流值乘的方式擔(dān)當(dāng)列車牽引任務(wù)的乘務(wù)制度。發(fā)展至今，機(jī)車乘務(wù)制度先后經(jīng)歷了包乘制、輪包結(jié)合制、輪乘制等階段，現(xiàn)在已經(jīng)向全線不分單位、不分機(jī)型的無差別大輪乘穩(wěn)步邁進(jìn)。聯(lián)合運(yùn)輸單位交流機(jī)車實(shí)現(xiàn)全線大輪乘，是該公司堅(jiān)決打贏能源保供“攻堅(jiān)戰(zhàn)”、積極推動(dòng)最大化組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作的有力舉措，可有效提升運(yùn)輸組織效率，將參與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)?家單位、配屬的268臺(tái)電力機(jī)車和2100余名長(zhǎng)交路機(jī)車乘務(wù)員擰成一股繩，充分釋放和發(fā)揮聯(lián)合運(yùn)輸?shù)目傮w資源優(yōu)勢(shì)。
為確保聯(lián)合運(yùn)輸單位交流機(jī)車實(shí)現(xiàn)全線大輪乘，朔黃鐵路組織成立大輪乘工作組，科學(xué)制定推進(jìn)方案，明確推進(jìn)時(shí)間、重難點(diǎn)工作以及保障措施。結(jié)合近兩年東線大輪乘探索實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，公司通過為期9個(gè)月的精細(xì)化、專項(xiàng)化培訓(xùn)，辨識(shí)開行過程中可能存在的危險(xiǎn)源，梳理總結(jié)不同機(jī)型交流機(jī)車制動(dòng)規(guī)律等多項(xiàng)舉措，對(duì)平穩(wěn)操縱系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化，完善相關(guān)運(yùn)行制度辦法，明確輪乘時(shí)間、范圍、組織及人員管理要求，確保了行車安全和運(yùn)用組織有序開展。
評(píng)論