10月25日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)三期D列筒倉(cāng)首次實(shí)現(xiàn)筒倉(cāng)區(qū)管道的集控運(yùn)行，進(jìn)一步提高電伴熱檢修效率和運(yùn)行穩(wěn)定性，為冬季極寒天氣設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
該公司筒倉(cāng)區(qū)管路原有電伴熱控制回路多，沒有備用回路，在冬季低溫條件下一旦損壞，極易發(fā)生管路凍裂風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)此問題，該公司在整條管道創(chuàng)新采用三回路集中控制方式，當(dāng)一個(gè)回路出現(xiàn)問題時(shí)，能夠自動(dòng)切換到另外兩路運(yùn)行，確保冬季電伴熱不會(huì)因伴熱損壞導(dǎo)致管路凍裂。改造后的電伴熱集控運(yùn)行，通過(guò)故障模擬，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切換，技術(shù)成熟穩(wěn)定，解決原有電伴熱存在的問題，提升設(shè)備穩(wěn)定性，減少電伴熱設(shè)備維護(hù)工作，為筒倉(cāng)區(qū)域管道在冬季穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論