本網(wǎng)訊 9月2日，隨著最后一米纜線的上架，國家能源集團(tuán)神東煤炭大柳塔煤礦52507大采高綜采工作面落地自移式纜線軌道車裝置提前5天安裝完成并投入使用，為安全生產(chǎn)、能源保供提供堅(jiān)實(shí)保障。
該裝置由大柳塔煤礦自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)研發(fā)，在原來普通單軌吊落地裝置的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)加工了列車軌道，并加裝了電纜拖鏈、錐度防倒輪、逆止推移器等裝置，保證設(shè)備操作簡單便捷，防護(hù)設(shè)施安全可靠。其中，電纜拖鏈的安裝，既可以避免電纜液管由于頻繁移動(dòng)造成管線的磨損，又可以起到小范圍的推移作用，避免了生產(chǎn)班操作推移裝置。新研發(fā)的錐度防倒輪，避免了在拉移變列車過程中可能造成的設(shè)備傾倒的危險(xiǎn)，消除了整套設(shè)備存在的最后一個(gè)安全隱患。逆止推移器則保證了拉移變的速度，節(jié)省了時(shí)間，提升了作業(yè)效率。
該裝置的投用，取代了之前通過支護(hù)專用起吊錨索懸掛單軌吊上頂?shù)脑甲龇?，徹底消除了單軌吊墜落及人員登高安裝、回撤單軌吊設(shè)備的安全隱患，既省時(shí)省力，又安全高效。
“以后再也不用登著爬梯去拆除單軌吊了，在井下工作又多了一份安全保障。”該礦綜采五隊(duì)馬蒂爾司機(jī)龐戰(zhàn)峰說。（李曉偉 ）
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