本網(wǎng)訊 近日，2023年度中國航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)/技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目正式公布，《烏江構(gòu)皮灘超高水頭組合式多級(jí)升船機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目特等獎(jiǎng)!該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國航海領(lǐng)域覆蓋面最廣、影響力最大、水平最高的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)很多都達(dá)到國際先進(jìn)或領(lǐng)先水平。
烏江構(gòu)皮灘通航工程是打通烏江“黃金水道”、接軌“一帶一路”的關(guān)鍵性工程，承擔(dān)著助力貴州“通江達(dá)海”、融入長江經(jīng)濟(jì)帶的重任。作為世界上首座位于高山峽谷河段200m級(jí)高拱壩樞紐上的大型過壩通航建筑物，在建設(shè)過程中面臨一系列尚無工程先例的技術(shù)難題。為攻克構(gòu)皮灘通航工程建設(shè)面臨的一系列尚無工程先例的技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過十余年的深入論證和技術(shù)攻關(guān)，研究提出的三級(jí)垂直升船機(jī)組合式通航體系及相應(yīng)技術(shù)解決方案，充分適應(yīng)了本工程技術(shù)特點(diǎn)、自然條件和建設(shè)要求，有效解決了通航工程建設(shè)制約電站蓄水發(fā)電的核心矛盾，并創(chuàng)下通航水頭及水位變幅、單級(jí)提升高度、下水式垂直升船機(jī)及通航渡槽規(guī)模等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的世界之最。
該項(xiàng)目成果已應(yīng)用于烏江構(gòu)皮灘通航工程，開創(chuàng)了200米級(jí)高壩通航的成功范例，推廣應(yīng)用前景廣闊，并取得直接經(jīng)濟(jì)效益6.32億元，間接經(jīng)濟(jì)效益約0.6億元/年。依托該項(xiàng)目研究，共獲得國家授權(quán)發(fā)明專利14項(xiàng)、實(shí)用新型專利18項(xiàng)，編制國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)各1部，登記軟件著作權(quán)7項(xiàng)，出版專著3部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文21篇。創(chuàng)新成果經(jīng)國家一級(jí)科技查新咨詢單位查新和綜合分析，結(jié)論為，在所檢國內(nèi)外文獻(xiàn)中，未見與查新要點(diǎn)相同的報(bào)道;成果經(jīng)中國航海學(xué)會(huì)組織科技成果評(píng)價(jià)，認(rèn)為：研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
龍騰起勢“開門紅”，新年新貌新征程!下一步，該廠將強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
評(píng)論