鐵軌上的“守護(hù)者”

　　2024年12月31日清晨，天邊剛剛泛起魚肚白，一股刺骨的寒風(fēng)如利刃般席卷著華北平原，吹得鐵軌旁的枯草瑟瑟作響。在這寂靜而寒冷的時(shí)刻，朔黃鐵路肅寧北站工務(wù)專業(yè)的彭慶彬被鬧鐘準(zhǔn)時(shí)喚醒。他迅速從溫暖的被窩中爬起，簡單洗漱后，便裹上厚厚的棉衣，踏上了前往肅寧北站的路。

　　彭慶彬是一名在朔黃鐵路上耕耘23年的工務(wù)作業(yè)組長，他的工作節(jié)奏如同鐵路上的列車，準(zhǔn)時(shí)而有序。無論酷暑嚴(yán)寒，他都堅(jiān)守在崗位上，用汗水和智慧守護(hù)著鐵路的安全。肅寧北站承擔(dān)著朔黃鐵路車流的分流以及沿線施工改造路料的集散功能，其重要性不言而喻。

圖為彭慶彬正在進(jìn)行班前安全宣講

　　7時(shí)許，肅寧北站已經(jīng)是一片忙碌的景象。同事們身著統(tǒng)一的工作服，頭戴防寒帽，腳穿防滑鞋，準(zhǔn)備開始一天的工作。彭慶彬來到會(huì)議室，組織同事召開班前會(huì)。他神情嚴(yán)肅，聲音堅(jiān)定：“大家注意，今天的主要任務(wù)是設(shè)備巡視作業(yè)，特別是那幾處容易出現(xiàn)凍害的處所。天氣越來越冷，軌道容易出問題，我們要仔細(xì)檢查軌距、水平，確保列車運(yùn)行安全。”

　　作業(yè)開始了，彭慶彬帶領(lǐng)著班組成員，沿著鐵軌一步一個(gè)腳印地走著。他們的眼睛緊盯著軌面、軌枕和扣件，生怕錯(cuò)過任何一個(gè)細(xì)微的異常。然而，今天的巡視并不順利。走到一處曲線時(shí)，彭慶彬突然停下了腳步。他用耳朵仔細(xì)地聽著。多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴他，這里的軌道接頭聲音有些不對勁。

圖為彭慶彬帶領(lǐng)員工正在進(jìn)行護(hù)網(wǎng)檢查

　　“不好，這里有問題!”彭慶彬心中一緊，迅速拿出檢查工具對軌距、水平進(jìn)行了仔細(xì)測量。果然，他發(fā)現(xiàn)了一處高低及水平變化。如果不及時(shí)處理，很可能會(huì)影響行車。

　　同事們迅速圍攏過來，大家齊心協(xié)力，開始進(jìn)行有序的維修。然而，就在這關(guān)鍵時(shí)刻，寒風(fēng)撲面而來，使得搶修工作更加艱難。但彭慶彬和他的同事們沒有絲毫退縮，他們頂著寒風(fēng)，用最快的速度將軌道調(diào)整到了正常狀態(tài)。

　　搶修結(jié)束后，彭慶彬擦去額頭上的汗珠，松了一口氣。但他知道，今天的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。除了巡視線路，他們還要負(fù)責(zé)檢查鐵路沿線的設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。在一處道岔處，孟凡彪發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍部位尖軌離縫大于2毫米，有可能導(dǎo)致道岔無法正常轉(zhuǎn)換。

　　面對這又一緊急情況，彭慶彬迅速聯(lián)系電務(wù)專業(yè)人員進(jìn)行緊急搶修。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的努力，道岔轉(zhuǎn)轍部位的隱患終于被排除。彭慶彬看著恢復(fù)正常的道岔，心中涌起了一股成就感。他知道，今天的搶修工作雖然艱難，但他們還是成功地完成了任務(wù)，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

圖為彭慶彬正在檢查線路高低

　　夕陽西下，天邊的晚霞映照著鐵軌，閃耀著金色的光芒。18時(shí)許，彭慶彬和同事們完成了當(dāng)天的工作任務(wù)。他們拖著疲憊的身軀，帶著滿滿的成就感踏上了返回肅寧北站的路。這一路上，他們談?wù)撝裉斓膿屝藿?jīng)歷，分享著彼此的喜悅和感慨。

　　彭慶彬和他的同事，日復(fù)一日、年復(fù)一年地堅(jiān)守在崗位上。他們用自己的汗水和智慧守護(hù)著鐵路的安全暢通，用自己的行動(dòng)詮釋著鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為守護(hù)萬家燈火奉獻(xiàn)著光和熱。(張銀 邵瑞彤)