1月19日12點整，電建市政公司承建的霍山項目雙灣大橋上塔柱完成合龍，“紅色雙翼”正式亮相，雙灣大橋點睛之作完成。
雙灣大橋上塔柱為鋼結(jié)構(gòu)工程，橋塔豎直高度約59.44米，其中橋面標高以上豎直高度為42.8米，主塔外觀橫立面呈斜伸的雙拱形結(jié)構(gòu)，分為四個鋼箱拱。
在塔柱的吊裝與合龍過程中，需要高空臨水作業(yè)，而且每一鋼箱拱節(jié)段接口都不在一個平面上，再加上冬季高空作業(yè)風力較大和雨雪天難以施工等問題，塔柱施工面臨技術(shù)操作難度大、施工作業(yè)環(huán)境復雜的雙重壓力。項目部多舉措攻克施工重難點，一是根據(jù)施工實際需要，在塔柱內(nèi)部焊接一條爬梯，并編制施工專項方案，嚴格按照專項施工方案步驟進行，解決技術(shù)操作難題；二是加強施工作業(yè)人員安全技術(shù)交底，堅持每次上塔前再教育，進一步強化安全紅線意識；三是安全防范措施落實到位，堅持每日檢測吊裝設備運行情況，使其保證在良好的運行狀態(tài)，杜絕帶病作業(yè)情況的出現(xiàn)。
從2020年11月10日第一節(jié)鋼箱拱開始吊裝，項目部不斷優(yōu)化施工部署，加強現(xiàn)場施工管理與資源配置力度，合理設置施工段和工作面，在第一個塔柱施工中，積累高空吊裝、狹小空間焊接經(jīng)驗，最終第二個塔柱施工工期提前近二十天，為后續(xù)工作贏得了寶貴的施工時間。
雙灣大橋上塔柱合龍成功，標志著霍山項目所有重點控制性工程全部完成。下一步，項目部將進行上塔柱斜拉索安裝張拉以及橋面人行道護欄安裝等工作，爭取在春節(jié)之前完成施工任務，并全力以赴做好后續(xù)收尾工作。
評論