日前，經(jīng)過30天的奮戰(zhàn)，水電四局、水電一局承建的拉哇導(dǎo)流洞工程首臺超大斷面襯砌臺車（6號臺車）組裝完成，標(biāo)志著1號導(dǎo)流洞工程即將進入襯砌混凝土施工階段。
拉哇水電站1號導(dǎo)流洞全長2113米，過流標(biāo)準(zhǔn)斷面17米×19米，為了施工建設(shè)，共投入6臺液壓自行式襯砌臺車。其中，6號臺車為該工程首臺超大斷面襯砌臺車，外型尺寸18.136米×17.030米×19.030米，門架凈空尺寸12.400米×5.275米，運行速度8米/分鐘，驅(qū)動電機功率4×11千瓦，8個主動輪，液壓電機功率2×5.5千瓦、2×11千瓦，單臺襯砌臺車總重量約249噸。
本次組裝完成的6號襯砌臺車，設(shè)計長度12.1米，直線段拼裝一起襯砌，轉(zhuǎn)彎段拆開襯砌。主要由模板總成、托架總成、平移機構(gòu)、門架總成、主從行走機構(gòu)、側(cè)向液壓油缸、側(cè)向支撐千斤頂?shù)冉M成，可實現(xiàn)隧洞邊頂拱一次成型。
本次襯砌臺車的成功組裝對1號導(dǎo)流洞施工具有重要意義，進一步提高了隧洞施工的穩(wěn)定性和安全性，為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成工程建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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