8月27日下午，隨著上下庫(kù)連接公路4#隧道的一聲炮響，寧海抽水蓄能電站工程上下庫(kù)連接公路的9條隧道全部貫通。加上先前已經(jīng)全線(xiàn)通車(chē)的進(jìn)場(chǎng)公路3條隧道，寧海抽水蓄能電站前期標(biāo)“兩路”項(xiàng)目12條隧道全部貫通。
上下庫(kù)連接公路全長(zhǎng)11.54公里左右，9條隧道平均長(zhǎng)度670米左右，其中最短的是7#-2隧道，長(zhǎng)245米，最長(zhǎng)的是5#隧道，長(zhǎng)1001.5米；洞門(mén)均為端墻式，個(gè)別為削竹式明洞；主洞凈空均為9.4米×6.5米（寬×高）。
寧海施工局全面梳理工程前期標(biāo)項(xiàng)目施工情況，根據(jù)工程建設(shè)總進(jìn)度，與主體標(biāo)項(xiàng)目施工安排融為一體，通盤(pán)考慮，統(tǒng)籌兼顧，在確保施工質(zhì)量、安全的前提下，確保施工進(jìn)度，力求齊頭并進(jìn)。上下庫(kù)連接公路隧道施工中，嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”原則逐步推進(jìn)。
目前，寧海施工局抓緊上下庫(kù)連接公路4#隧道、5#隧道之間的明線(xiàn)開(kāi)挖和2#隧道、3#隧道之間的龍?zhí)稖蠘蚴┕?，確保前期標(biāo)的所有路隧年內(nèi)全線(xiàn)通車(chē)。
評(píng)論