7月22日，中國能建葛洲壩交投田西高速土黃馱娘江大橋順利實現(xiàn)雙幅貫通。
土黃馱娘江大橋是田西高速第五標(biāo)段內(nèi)最長大橋，大橋下構(gòu)主體工程共有84根樁基，橋梁全長814米，是田西高速項目重要控制性工程之一。
土黃馱娘江大橋位于西林縣八達(dá)鎮(zhèn)土黃村北側(cè)約200米處,跨越馱娘江及珠西二級路。地勢復(fù)雜、坡高坎陡，施工難度大，安全風(fēng)險高。為順利完成建設(shè)任務(wù)，項目公司錨定年底通車總目標(biāo)，強(qiáng)化落實領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制，實施領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，針對施工中的困難，多次組織各參建單位召開專題會，制定專項施工方案，動態(tài)調(diào)整施工計劃，強(qiáng)化過程管控及各循環(huán)工序的銜接。同時，督導(dǎo)施工分部剛性落實安全生產(chǎn)“十五條硬措施”和“五個必須”、“十二個到位”及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加大資源投入和后勤保障，實行“三班倒”晝夜不間斷施工，做好安全生產(chǎn)和質(zhì)量環(huán)保管理工作，確保了土黃馱娘江大橋雙幅順利貫通。
據(jù)悉，田西高速公路項目是廣西壯族自治區(qū)“縣縣通高速建設(shè)工作方案”中的重點(diǎn)項目和重要的出區(qū)高速通道，項目建成后，將直接拉直南寧和昆明之間的距離，成為廣西壯族自治區(qū)又一條重要出區(qū)和云南省出海的高速通道，將推動滇桂兩省之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對完善區(qū)域公路網(wǎng)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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