當(dāng)?shù)貢r間12月8日，由中國能建葛洲壩建設(shè)公司承建的安哥拉卡賓達(dá)港口項目防波堤碼頭二期工程帽梁及防浪墻施工全面完工，標(biāo)志著防波堤碼頭主體工程順利完工，工程進(jìn)入收尾驗收階段。
防波堤碼頭工程分兩期施工，一期工程長度為300米，用于停靠客船，已于2022年5月順利完成臨時驗收，并投入運營，進(jìn)入質(zhì)保期。二期工程長度為360米，用于停靠滾裝貨船及萬噸級集裝箱遠(yuǎn)洋船。
安哥拉卡賓達(dá)省位于西非，其東南部與剛果（金）接壤，北部與剛果（布）比鄰，西部瀕臨大西洋海岸，是安哥拉本土以外的“飛地省”，貨物運輸只能通過空運和海運。而卡賓達(dá)省機(jī)場規(guī)模小，貨物運輸量較小，運輸成本極高，主要以海運為主。目前，卡賓達(dá)省唯一一座使用中的貨運碼頭為臨時應(yīng)急碼頭。該碼頭受涌浪影響大，貨運吞吐量難以滿足需求，且設(shè)計使用年限只有5年，已超年限使用。由于運輸量不足，當(dāng)?shù)厣钗镔Y匱乏，物價居高不下。
安哥拉卡賓達(dá)防波堤碼頭工程是卡賓達(dá)臨時應(yīng)急碼頭后續(xù)項目，由海上進(jìn)港道路、碼頭泊位兩部分組成，海上進(jìn)港道路長295米，寬12米；專用碼頭長365米，寬40米，共2個泊位?！翱ㄙe達(dá)港口項目防波堤碼頭的建成，不僅為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂性鎏砹诵路绞?，還徹底解決了貨船在涌浪期無法?？康膯栴}，既保證貨船安全停靠，也將緩解壓船現(xiàn)象，大大提升貨物運輸量，解決卡賓達(dá)省貨物進(jìn)出口需求，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。”中國能建葛洲壩集團(tuán)安哥拉卡賓達(dá)港口項目負(fù)責(zé)人介紹。
作為安哥拉重要的民生工程，卡賓達(dá)港口項目由防波堤碼頭工程和海洋客運站工程組成。海洋客運站已于今年4月底投入運營，預(yù)計年運送旅客3.05萬人次，該工程使海洋客運代替航班進(jìn)出卡賓達(dá)省成為現(xiàn)實，為居民出行提供了更多便利。防波堤碼頭建成后，卸貨量預(yù)計為臨時應(yīng)急碼頭的3倍，將極大緩解當(dāng)?shù)匚镔Y短缺問題，提供大量就業(yè)崗位，改善當(dāng)?shù)鼐用裆钏健?/p>
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