3月28日，中國電建成都院代建的金陽縣金陽河特大橋（三峽連心橋）工程，順利通過交工驗收，并簽發(fā)了交工驗收證書。
金陽河特大橋建設施工技術標準高、技術工藝復雜、工期緊任務重，建設期經歷了新冠疫情等多方面影響，通過科研攻關、精心組織和各參建單位的共同努力，再次完成了工程重要節(jié)點。成都院將繼續(xù)做好項目缺陷修復期間的協(xié)調、管理、服務等各項工作，為金陽縣鄉(xiāng)村振興工作添磚加瓦，貢獻力量。成都院在大橋建設中，發(fā)揮技術與管理優(yōu)勢，與科研單位合作，申報十多項國家專利與省部級工法，完成多項關鍵技術研究報告，確保了工程安全、質量、進度，節(jié)約了項目成本，推動了中國橋梁建設技術的長足進步。
金陽河特大橋，是國家脫貧攻堅重要戰(zhàn)場重點交通項目，屬原S208線涼山州金陽縣城至通陽大橋段公路改建工程的控制性項目。大橋跨越金陽河深切河谷，全長757.7米，有9個橋墩， 5號、6號、7號主墩采用抗震性能好、經濟性強的鋼管混凝土格構空心墩型式。其中，該橋6號主墩高196米，加上上部結構14米梁高，相當于70層樓房的高度。大橋作為金陽縣新舊縣城連通的重要通道，承擔了國道G356線過河、改善區(qū)域交通條件的功能，惠及群眾12萬余人，并被納入金陽縣重點旅游文化景點之一。大橋通車后，新老縣城之間距離將從原來的一小時車程，縮短至僅幾分鐘，滿足城市發(fā)展和舊縣城人民地災逃生通道等多方面的要求，肩負著當?shù)剜l(xiāng)村振興、經濟發(fā)展等重要作用。
評論