信息匯報(bào)：“今日除夕到貨C97船最后一個(gè)集裝箱，已掏箱完畢，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心”！除夕當(dāng)天，電建核電公司津巴布韋旺吉項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工作群收到了一條工作信息。“終于在吃年夜飯前完成卸貨任務(wù)了”，在生活區(qū)忙碌年夜飯的同事們，看到賈鳳格師傅完成工作任務(wù)的信息后，大家忍不住在工作群里為老賈點(diǎn)贊，并等著老賈回來(lái)一起吃年夜飯，共同慶祝新春快樂(lè)。
從4個(gè)集裝箱陸續(xù)到現(xiàn)場(chǎng)、組織人力、機(jī)械卸車、仔細(xì)掏箱確認(rèn)、組織入庫(kù)、完成登記，連續(xù)幾天的信息跟蹤匯報(bào)等一系列操作，最終完美收官。而天天發(fā)送信息的正是旺吉項(xiàng)目部物資公司管理員賈風(fēng)格師傅。
信息通知：原本C97船集裝箱會(huì)在2月初到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于運(yùn)輸公司運(yùn)輸設(shè)備的車輛壞在路上，修車耽誤了很多時(shí)間，C97船次最后一個(gè)集裝箱預(yù)計(jì)在9號(hào)（除夕）才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)物資公司做好組織設(shè)備卸車準(zhǔn)備工作……
C97船次是津巴布韋旺吉項(xiàng)目的集裝箱船次，一共是4個(gè)集裝箱柜子，從2月5日開(kāi)始4個(gè)集裝箱柜子陸續(xù)運(yùn)輸?shù)酵?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，直至除夕當(dāng)天才能全部到齊。
正在現(xiàn)場(chǎng)物資倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物資盤點(diǎn)的賈鳳格師傅得知這批C97船集裝箱終于要來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)了，心里是既高興又惆悵。讓他為難的是，馬上就要過(guò)年了，現(xiàn)場(chǎng)人員基本上安排回國(guó)休假了，就連外籍員工也放假了，只有幾名看倉(cāng)庫(kù)留守人員在現(xiàn)場(chǎng)值班，大批設(shè)備不能及時(shí)卸車入庫(kù)，會(huì)直接影響運(yùn)輸車輛在春節(jié)期間積壓?jiǎn)栴}，不但造成影響也會(huì)產(chǎn)生更多的費(fèi)用。
在接到通知的同時(shí)，旺吉項(xiàng)目部物資公司負(fù)責(zé)人劉洋也趕往物資設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，與賈鳳格師傅一同就C97船批次集裝箱即將到現(xiàn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行部署和人員安排。
除夕早晨，賈鳳格早早地組織好起重工和裝卸工，做好了卸車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。上午9時(shí)，最后一車集裝箱貨柜終于緩緩地抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，賈師傅立即組織現(xiàn)有工作人員進(jìn)行卸車準(zhǔn)備，同時(shí)指揮運(yùn)輸車輛停放在卸貨點(diǎn)，指揮叉車司機(jī)立即就位，并小心翼翼進(jìn)行開(kāi)箱、掏箱、設(shè)備確認(rèn)等工作。臨近中午，現(xiàn)場(chǎng)氣溫高達(dá)38度，為了不讓現(xiàn)場(chǎng)工作人員和司機(jī)中暑，賈師傅就跑到物資庫(kù)辦公室拿來(lái)了礦泉水發(fā)給大家喝，補(bǔ)充一下水分和體力。休息片刻后，大家又立即進(jìn)行掏箱工作，爭(zhēng)取盡快完成掏箱任務(wù)，盡快讓運(yùn)輸車輛順利返回。
在高溫的照射下，集裝箱內(nèi)溫度已到40度以上，給掏箱人員造成極大的難度，賈師傅主動(dòng)出擊，一馬當(dāng)先，沖入集裝箱指揮確認(rèn)設(shè)備拖運(yùn)點(diǎn)，安全完成掛點(diǎn)后，沖了出來(lái)繼續(xù)指揮掏箱。此時(shí)，賈師傅的工作服已全部被汗水濕透了，他仍然認(rèn)認(rèn)真真的把集裝箱內(nèi)所有設(shè)備全部掏出并做好了檢查。然后再組織將集裝箱裝車發(fā)走，整個(gè)流程結(jié)束，不知不覺(jué)已到了下午。
“終于干完了！沒(méi)把工作留到明年！”賈師傅如釋重負(fù)的說(shuō)道。此時(shí)賈師傅身上的工作服已被熾熱的太陽(yáng)曬干了，后背上留下了一大片“汗水地圖”。
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