大同新機(jī)遇，“煤都”邁進(jìn)“氫都”

　　在優(yōu)質(zhì)動力煤枯竭之后，“煤都”大同開始尋找新的產(chǎn)業(yè)突破口，“氫”裝上陣。

　　在山西省大同市郊，新研氫能源科技有限公司的全自動生產(chǎn)線正在組裝氫燃料電池。這座占地165畝的氫燃料電池工廠今年4月份正式投產(chǎn)，可年產(chǎn)1萬臺套氫燃料電池堆。

　　“氫燃料電池車正在成為城市公交系統(tǒng)的新寵，未來市場前景看好。”大同新研氫能源科技有限公司總經(jīng)理白宏亮說。

　　優(yōu)質(zhì)動力煤曾是大同市的核心“競爭力”，但現(xiàn)在已不復(fù)當(dāng)年的輝煌。大同市市長武宏文說，雖然全市每年原煤產(chǎn)量仍保持在1億噸水平，但品質(zhì)不高，競爭力不強(qiáng)。

　　建立氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，努力實現(xiàn)“煤都”向“氫都”邁進(jìn)，是大同市的新機(jī)遇。目前，這座全國聞名的“煤都”已經(jīng)匯集了國內(nèi)多家氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)，帶動全市新能源產(chǎn)業(yè)同比增長23.6%。

　　雄韜股份投資近28億元，正在大同市建設(shè)占地299畝的氫能產(chǎn)業(yè)園。這家公司的總經(jīng)理助理周強(qiáng)說，這是他們在北方最大的產(chǎn)業(yè)基地，建成后可年產(chǎn)不少于5萬套氫燃料電池發(fā)動機(jī)。

　　為了給氫能產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航，大同市組建了包括22名院士在內(nèi)的咨詢委員會，并發(fā)布了《大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》。

　　數(shù)據(jù)顯示，大同市境內(nèi)探明煤炭儲量為312億噸，具備低成本煤制氫的天然優(yōu)勢。大同市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正在籌建年產(chǎn)11萬噸煤制氫項目，每立方米制氫成本約為0.8元，比天然氣制氫和電解水制氫更具優(yōu)勢。

　　大同攸云企業(yè)管理有限公司與山西大唐國際云岡熱電有限責(zé)任公司今年1月份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動山西首座氫儲能綜合能源互補(bǔ)項目建設(shè)。

　　北京首航艾啟威節(jié)能技術(shù)股份有限公司則計劃在大同市建設(shè)至少3座制氫工廠、10至20座加氫站和3至5座分布式氫能源電站。該公司稱，這是在建成氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈后完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的又一次重要布局。

　　大同市正在積極推廣氫燃料電池車的應(yīng)用，已投入50輛氫燃料電池公交車和22輛氫燃料電池物流車，并建成了山西省首座日產(chǎn)1000公斤制氫加氫一體站。

　　武宏文說，氫能產(chǎn)業(yè)是大同市轉(zhuǎn)型發(fā)展的一次難得機(jī)遇，將努力構(gòu)建包括制氫、儲氫、氫燃料電池和整車制造在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。