2021年1月19日，節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議在京召開(kāi)，聯(lián)席會(huì)議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)肖亞慶主持會(huì)議并講話。會(huì)議總結(jié)了2020年及“十三五”工作情況，深入討論了落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)工作舉措，明確了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展2021年重點(diǎn)工作。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，著力推動(dòng)《規(guī)劃》落地實(shí)施，加快汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐。
會(huì)議指出，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效，但發(fā)展基礎(chǔ)還不牢固、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還不明顯，還面臨新形勢(shì)新問(wèn)題新挑戰(zhàn)，需要?jiǎng)?chuàng)新思路、持續(xù)推動(dòng)。《規(guī)劃》明確了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域第一個(gè)面向“十四五”及更長(zhǎng)一段時(shí)期的發(fā)展規(guī)劃，要充分認(rèn)識(shí)落實(shí)《規(guī)劃》工作的重要性和緊迫性，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、車(chē)-路-網(wǎng)-云協(xié)同，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是《規(guī)劃》啟動(dòng)之年，要重點(diǎn)抓好四項(xiàng)工作，推動(dòng)《規(guī)劃》實(shí)施邁好第一步、見(jiàn)到新氣象。一是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)短板和鍛長(zhǎng)板，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力;二是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，破解充電樁“進(jìn)小區(qū)難”等問(wèn)題，提升互聯(lián)互通水平，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性;三是加大推廣應(yīng)用力度，實(shí)施推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化行動(dòng)，開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，出臺(tái)更多使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步拉動(dòng)私人消費(fèi);四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，研究制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)路線圖，加強(qiáng)項(xiàng)目投資和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，堅(jiān)決遏制盲目投資現(xiàn)象，推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管，切實(shí)提升新能源汽車(chē)安全水平。
聯(lián)席會(huì)議副召集人、工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌和發(fā)展改革委、科技部、公安部、財(cái)政部等20個(gè)成員單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志，工業(yè)和信息化部相關(guān)司局負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
評(píng)論