本報(bào)訊 聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署駐華代表白雅婷在日前“2021聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上說，過去5年里，氫能燃料電池汽車在中國(guó)各地城市開展了示范運(yùn)營(yíng)，中國(guó)氫能燃料電池汽車產(chǎn)量已有近8000輛之多，并已建成100多個(gè)加氫站，中國(guó)交通領(lǐng)域正走在氫能應(yīng)用的前沿。
白雅婷說，當(dāng)前正處于中國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)并強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，必須推動(dòng)氫能的降碳潛力在解決高排放行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮充分的作用。提高氫能燃料電池汽車產(chǎn)量，并擴(kuò)大氫能經(jīng)濟(jì)的規(guī)模對(duì)于未來的發(fā)展至關(guān)重要。應(yīng)加大政策支持和投融資力度，推動(dòng)氫產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。
白雅婷認(rèn)為，要加快清潔氫氣在未來能源系統(tǒng)中的規(guī)?；渴?，一是需要政府部門出臺(tái)相關(guān)政策，大力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，使氫氣變得更清潔、更便宜。
二是加大創(chuàng)新和投資力度，推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。目前，綠氫等在完全商業(yè)化方面仍面臨重大挑戰(zhàn)，必須加速突破關(guān)鍵核心技術(shù)。而這需要加大投資，推進(jìn)氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)的發(fā)展，比如，儲(chǔ)氫材料、高壓儲(chǔ)氫瓶和輸氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三是加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)全球氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展。截至今年10月，各國(guó)在規(guī)劃中的電解槽裝機(jī)規(guī)模已超過260GW。下一步需通過引導(dǎo)投資、開展研發(fā)合作和共建試點(diǎn)項(xiàng)目等途徑，全方位加強(qiáng)在可再生能源制氫領(lǐng)域的合作。
（吳 濤）
評(píng)論