全國(guó)人大代表阮陽越：提升產(chǎn)業(yè)工人社會(huì)認(rèn)可度 加快氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　“今年政府工作報(bào)告里有一句話讓我印象深刻：做好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，沒有捷徑，實(shí)干為要。作為一名全國(guó)人大代表、來自基層的女高級(jí)技師，我要苦干實(shí)干，履職盡責(zé)，在助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上貢獻(xiàn)自己的力量!”全國(guó)人大代表阮陽越眼神堅(jiān)定、鏗鏘有力地說。

圖/受訪者提供

　　阮陽越來自廣東省茂名石化煉油分部，是催化裂化工種屈指可數(shù)的高級(jí)女技師。扎根一線23年，她憑借鍥而不舍的鉆研精神，在號(hào)稱屬于男人的催化世界里打出一片天地，先后獲得“中國(guó)石化崗位技術(shù)能手”“南粵技術(shù)能手”“廣東好人”等榮譽(yù)。在當(dāng)選為新一屆全國(guó)人大代表后，她多次走訪調(diào)研、與班組同事促膝長(zhǎng)談收集建議，懷揣基層民意上京參會(huì)履職，建言獻(xiàn)策促發(fā)展。

　　創(chuàng)新優(yōu)化節(jié)能 創(chuàng)效超二千萬元

　　1999年，剛畢業(yè)的阮陽越進(jìn)入中國(guó)石化茂名石化公司工作，被分配到煉油廠重整裝置，2003年轉(zhuǎn)崗到催化裝置至今。催化裂化裝置工藝技術(shù)復(fù)雜，是煉廠最難駕馭的裝置之一。

　　然而年輕的阮陽越并沒有打退堂鼓，而是決心挑戰(zhàn)自己。“我一直用‘為祖國(guó)獻(xiàn)石油’的精神鼓勵(lì)自己，希望為國(guó)家能源事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。”經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)鉆研，阮陽越成長(zhǎng)為催化裝置的技術(shù)骨干和唯一的女高級(jí)技師，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理裝置安全隱患30多起，為確保裝置安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行作出了突出貢獻(xiàn)。

　　綠色低碳是能源產(chǎn)業(yè)永續(xù)發(fā)展的必由之路。在日常生產(chǎn)操作中，阮陽越積極開展優(yōu)化攻關(guān)，做細(xì)每一次操作，在安全的前提下實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能。有一次，阮陽越發(fā)現(xiàn)四催化再吸收塔由于設(shè)計(jì)存在較大誤差，導(dǎo)致吸收效果不佳。她積極參與車間項(xiàng)目攻關(guān)，通過多次爬坡試驗(yàn)和科學(xué)測(cè)算，摸索富吸收油量及返分餾塔位置，并優(yōu)化調(diào)整富吸收油返塔方式。通過改造，節(jié)約低壓蒸汽耗量1.5噸/小時(shí)，減少酸性水送汽提約5噸/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能創(chuàng)效目標(biāo)。據(jù)悉，阮陽越先后提出了優(yōu)化節(jié)能等各類合理化建議20余項(xiàng)，創(chuàng)效超2000萬元。

　　走訪調(diào)研暢談 攜民意上大會(huì)

　　2023年，廣東省共選舉出十四屆全國(guó)人大代表169名，阮陽越是其中之一。“首次當(dāng)選全國(guó)人大代表，我感到很激動(dòng)，同時(shí)也感到責(zé)任重大。”阮陽越說，當(dāng)選后她多次走訪調(diào)研、與班組同事促膝長(zhǎng)談，通過各種途徑收集來自基層的建議，在今年兩會(huì)上，她圍繞產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍發(fā)展和氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來兩條建議。

　　“產(chǎn)業(yè)工人是實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要力量，但現(xiàn)階段有不少企業(yè)存在招工率不足、人員流動(dòng)率高等問題，影響制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”阮陽越建議，可以按級(jí)別給予高技能等級(jí)產(chǎn)業(yè)工人一定份額補(bǔ)貼;對(duì)為國(guó)家作出突出貢獻(xiàn)的勞動(dòng)者、居住在偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的勞模，比照工齡實(shí)行部分稅收彈性減免;創(chuàng)建資格認(rèn)證平臺(tái)，減少各種資格或技能等級(jí)證重復(fù)考取認(rèn)證，“出臺(tái)激勵(lì)及引導(dǎo)措施，有利于提升產(chǎn)業(yè)工人社會(huì)認(rèn)可度，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的健康發(fā)展與壯大。”

　　阮陽越認(rèn)為，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的低碳零碳技術(shù)路線，有力助推我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。她建議，明確支持傳統(tǒng)加油站升級(jí)為綜合加能站、規(guī)范加氫站建設(shè)和管理優(yōu)化流程、加快氫能示范城市群政策落地、加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，快速提升氫能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　來源：金羊網(wǎng)　作者：李煥坤