天津首批氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車在天津港保稅區(qū)投入使用

　　5月26日，天津港保稅區(qū)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車助力建設(shè)美麗天津項目啟動儀式在天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園廣場舉行。天津首批氫燃料電池洗掃車和灑水車在天津港保稅區(qū)投入運營，標志著保稅區(qū)市政掃保業(yè)務(wù)正式邁入氫能源時代。

　　天津港保稅區(qū)管委會副主任徐占偉，臨港綜合辦主任李彥軍，城環(huán)局局長何勇，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室主任羅春雨，臨港控股黨委副書記、總經(jīng)理種楊出席項目啟動儀式。臨港控股、環(huán)投集團、臨港海洋集團及盈峰環(huán)境相關(guān)負責(zé)人參加活動。

　　此次投運的兩臺氫燃料電池洗掃車和兩臺氫燃料電池灑水車，以保稅區(qū)臨港區(qū)域豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫作為動力來源，由區(qū)內(nèi)企業(yè)氫璞創(chuàng)能提供電堆、新氫動力提供系統(tǒng)、環(huán)投集團提供作業(yè)場景，主要用于天津港保稅區(qū)主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環(huán)衛(wèi)保潔工作。

　　據(jù)盈峰環(huán)境北部營銷公司副總經(jīng)理姚傳皓介紹，與純電動環(huán)衛(wèi)車相比，氫能環(huán)衛(wèi)車具有續(xù)航能力強、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，只要4-8分鐘就能加滿氫氣，并可連續(xù)作業(yè)10小時以上，還能夠有效解決低溫工況下電池性能衰減問題。與同類18噸燃油環(huán)衛(wèi)車相比，每輛氫能環(huán)衛(wèi)車每年可減碳16噸。同時，氫能源燃燒后產(chǎn)生的只有水，可實現(xiàn)零污染。

　　天津港保稅區(qū)作為天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要聚集地，高度重視并大力推動京津冀燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，聚集了氫璞創(chuàng)能、新氫動力等頭部企業(yè)，是京津冀地區(qū)氫氣年產(chǎn)能、加氫網(wǎng)點最多的地區(qū)之一，其在示范應(yīng)用方面走在全國前列。此次天津首批氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車的交付是保稅區(qū)大力支持氫能在交通領(lǐng)域打造市政環(huán)衛(wèi)示范應(yīng)用場景的一項突破性工作，旨在打造圍繞本地氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)串聯(lián)合作的樣本典范。

　　據(jù)了解，近年來，臨港控股發(fā)力新能源新賽道，成立臨港海洋集團重點布局氫能產(chǎn)業(yè)，大力推進“天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)項目”建設(shè)，助力京津冀國家燃料電池汽車示范城市群成功獲批，已有序啟動一批示范區(qū)重點項目，包括實現(xiàn)全國首批100臺國產(chǎn)氫燃料電池叉車商業(yè)化應(yīng)用，服務(wù)于燕山石化、天津港口等;推動天津市首座加氫母站建成投用，為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)示范城市群發(fā)展提供高純氫源保障;搭建京津冀地區(qū)首個自動化程度最高、可批量生產(chǎn)的氫燃料電池電堆公共裝備平臺，旨在為全國氫能項目提供氫燃料電池電堆產(chǎn)品;建設(shè)完成天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園氫能展示中心，打造天津市對外展示的綠色窗口。

　　來源：中國環(huán)境APP 作者：任效良