作為首屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會期間舉辦的專題推介活動之一，氫能產(chǎn)業(yè)主題推介會日前在京舉行，集中展示京津冀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新增長點。我市堅持以示范應(yīng)用帶動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路，持續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營主體培育和區(qū)域試點應(yīng)用，全鏈條布局發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。目前已建成投運了渤化永利2000標準立方米/小時、天津石化3000標準立方米/小時2座加氫母站，榮程、新氫動力、新天鋼、天津石化等8座企業(yè)自用加氫站和中石化2座商用加氫站。
出席推介會的市工業(yè)和信息化局相關(guān)負責人介紹，我市加強對氫能產(chǎn)業(yè)主體培育力度，總投資10億元的法液空天津氫能供應(yīng)基地項目正加緊實施，建成后年產(chǎn)高純氫氣約1萬噸;國鴻氫能、華清能源等多家優(yōu)勢企業(yè)注冊落地;氫璞創(chuàng)能燃料電池電堆、新氫動力燃料電池動力系統(tǒng)生產(chǎn)基地等項目已經(jīng)投產(chǎn);杭叉(天津)新能源氫燃料電池叉車實現(xiàn)量產(chǎn)，累計推廣氫能叉車近500臺;中汽中心國家級新能源汽車檢驗中心一期建成;華電重工電解水裝備及關(guān)鍵材料等生產(chǎn)線落地。
“天津重點推動氫燃料貨運重卡、叉車等規(guī)?；瘧?yīng)用，全市氫能車輛總行駛里程已超過800萬公里、載貨量超過800萬噸、加氫量超過950噸，減排二氧化碳超過7500噸，以榮程集團為代表的一批運營企業(yè)已經(jīng)形成較為成熟的綠色運力解決方案，并逐步向河北、內(nèi)蒙古等周邊地區(qū)推廣應(yīng)用。”該負責人介紹說，“下一步天津?qū)y手京冀兩地，用好氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢、要素資源優(yōu)勢和區(qū)域配套優(yōu)勢，進一步增強供給能力、推動科技攻關(guān)，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，豐富應(yīng)用場景，強化政策保障，共鑄氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)作‘一條鏈’，全力營造京津冀氫能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。”(天津日報 吳巧君 )
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