6月1日上午，隨著現(xiàn)場工作人員按下合閘按鈕，西安機(jī)車檢修段屋面分布式光伏發(fā)電站項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電，這是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司開發(fā)的首個光伏發(fā)電項(xiàng)目，為貫徹國家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略部署，探索利用鐵路閑置土地、房屋資源發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了有益實(shí)踐。
該項(xiàng)目由陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司與陜西綜合能源集團(tuán)有限公司合作開發(fā)，利用西安機(jī)車檢修段設(shè)備車間、檢修庫、接車交車庫、整車庫廠房及兩個車棚等多個建筑屋面建成，項(xiàng)目裝機(jī)容量3.0MWp，首年發(fā)電量約314萬kW·h，日均發(fā)電約8600度。按照運(yùn)營周期25年測算，該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)總發(fā)電量7314.71萬kW·h，25年平均年發(fā)電量292.59萬kW·h。屋面分布式光伏發(fā)電采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，工作日產(chǎn)生的電量全部由西安機(jī)車檢修段消納，周末、節(jié)假日等休息時段多余的電量并入國家電網(wǎng)。
為確保該項(xiàng)目的順利推進(jìn)實(shí)施，陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司在現(xiàn)場成立項(xiàng)目指揮部，多次與合作企業(yè)、建設(shè)單位召開研討會，就光伏組件的鋪裝方式、承重載荷、技術(shù)方案、屋面防水、施工安全等進(jìn)行探討，破解光伏組件固定及廠房防水等難點(diǎn)問題。嚴(yán)格工程質(zhì)量控制，明確技術(shù)參數(shù)，完善施工方案，優(yōu)化施工工藝和流程，打造安全優(yōu)質(zhì)工程。
該項(xiàng)目投用后，既盤活了閑置資源，節(jié)省了周期性整修屋面投資，還實(shí)現(xiàn)了能源的綠色、節(jié)能、可再生利用。與相同發(fā)電量的火電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約936.28噸，減少二氧化碳排放2453.07噸，二氧化硫7.96噸，氮氧化物6.93噸，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。
目前，西安局集團(tuán)公司管內(nèi)西安東車輛段、西安動車段、西安工務(wù)機(jī)械段、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段、西安機(jī)務(wù)段、西安客車車輛段屋面光伏項(xiàng)目已完成了初步可研。
下一步，陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司將進(jìn)一步加大開發(fā)力度，通過有效利用集團(tuán)公司土地、房屋資源，開發(fā)更多的光伏發(fā)電項(xiàng)目，推動集團(tuán)公司節(jié)支降本、經(jīng)營創(chuàng)效，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)增值保值，為助力國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵路力量。(張遠(yuǎn) 焦鍵 王君歌)
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