“知者行之始，行者知之成。”近年來，山東高速集團堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，將綠色、循環(huán)、低碳理念貫穿于高速公路設(shè)計建設(shè)運營全過程，鋪筑起一條條綠色之路，實現(xiàn)在生態(tài)環(huán)境保護上的“走在前”。
濟南東零碳服務(wù)區(qū)
從修好路到修“綠色”的路，山東高速集團全力加速產(chǎn)業(yè)綠色化，打好降碳“組合拳”。“源頭減碳”，以生態(tài)優(yōu)先的理念進行路線規(guī)劃設(shè)計；“過程控碳”，推進場站“永臨結(jié)合”，擴大綠色能源供應(yīng)，推廣新能源施工機械、車輛，推動“綠色工地”全面鋪開；“長效降碳”，總結(jié)零碳建設(shè)經(jīng)驗，爭取出臺一批地方標準、行業(yè)標準，打造一批零碳高速和光伏廊道示范項目，建成一批零碳、近零碳服務(wù)區(qū)。
交通領(lǐng)域作為碳排放大戶，在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，與能源融合發(fā)展意義重大、勢在必行。山東高速集團利用高速公路沿線土地資源，以重點項目為載體，深入探索交能融合，路域光伏裝機總?cè)萘客黄?20MW，年均可發(fā)電4.6億度，位居全國交通行業(yè)首位。
作為全國首條零碳智慧高速，濟青中線濟濰段可謂是高速公路路域光伏的集大成者。從空中俯瞰，整條高速猶如一條蜿蜒綿長的光伏巨龍。項目合理利用路側(cè)邊坡、匝道圈、服務(wù)區(qū)、收費站、隧道等周邊空地、建筑屋頂，建設(shè)了一體化邊坡、匝道圈、聲屏障等全場景、多形式的光伏發(fā)電，助力其在整個運營周期內(nèi)實現(xiàn)“凈零”排放。預(yù)計到2028年，山東高速集團高速公路路域光伏裝機容量突破3GW，持續(xù)穩(wěn)固全國領(lǐng)先地位，基本建成安全、清潔、高效、可持續(xù)的高速公路新型能源體系，綠電使用比例力爭達到70%。
濟青中線濟濰段
產(chǎn)業(yè)“減碳”，發(fā)展“增綠”。山東高速集團產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的同時，持續(xù)推動綠色產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，開辟出一個又一個綠色產(chǎn)業(yè)的新賽道，培育起發(fā)展的強勁新動能。
近年來，山東高速集團對外輸出新能源技術(shù)，新能源裝機容量突破5GW，代運維容量突破3GW，成為山東省屬最大的新能源發(fā)電及運維企業(yè)；加快充電站建設(shè)，持續(xù)完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)省內(nèi)運營服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋；自主研發(fā)的瀝青路面就地熱再生機組，已迭代至3.0版本，先后在山東、內(nèi)蒙古、江蘇等十幾個省市自治區(qū)的道路養(yǎng)護工程中推廣應(yīng)用，累計完成施工面積2400多萬平方米；突破赤泥大規(guī)模利用的世界性技術(shù)難題并實現(xiàn)量產(chǎn)，赤泥基系列產(chǎn)品在臨臨高速等多個項目得以應(yīng)用，邁出了市場化運作的新步伐。
評論