近日，中國船舶集團旗下大船集團與挪威北極光公司成功簽訂了2艘7500立方米液化二氧化碳運輸船建造合同。這標(biāo)志著中國向大型新能源氣體船市場不斷邁進，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術(shù)支撐。
本項目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船，由大船集團自主設(shè)計完成，是目前已知簽訂建造合同中液貨艙容最大的專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的液化二氧化碳運輸船。該船總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求，通過應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果，滿足最先進的能效設(shè)計指數(shù)要求。
據(jù)悉，首制船計劃于2024年第一季度交付船東。（人民日報海外版）
評論