多地發(fā)放新能源推廣補貼，東風(fēng)汽車再收1億元資金

　　7月3日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，當(dāng)日公司收到襄陽市經(jīng)濟和信息化局撥付的新能源推廣應(yīng)用補貼資金1億元。

　　據(jù)東風(fēng)汽車公告，根據(jù)此前《湖北省財政廳關(guān)于提前下達2022年中央節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》，襄陽市擬向東風(fēng)汽車撥付2016~2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助清算資金和2019~2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助預(yù)撥資金共計11.48億元。

　　在7月3日的撥付之前，東風(fēng)汽車已在2022年3月至2023年6月期間多次收到過上述資金的相關(guān)款項，包括2023年6月13日收到的3000萬元，4月6日的3000萬元，累計已達9.78億元。

　　在此次撥付之后，上述補助資金未到賬的金額還余7000萬元。對于收到補貼的影響，東風(fēng)汽車表示，本次收到的補貼款項將直接沖減公司的應(yīng)收賬款，不會影響公司當(dāng)期損益，對公司現(xiàn)金流將產(chǎn)生積極影響。

　　根據(jù)東風(fēng)汽車一季度財報，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入為26.37億元，同比減少26.49%;實現(xiàn)歸母凈利潤9563.31萬元，同比減少19.41%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-12.79億元。資產(chǎn)方面，截至2023年3月31日，公司賬面貨幣資金還有42.99億元，應(yīng)收賬款有37.62億元。

　　對于現(xiàn)金流以及利潤的變化，東風(fēng)汽車在財報中表示，主要是由于報告期內(nèi)銷量下滑，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金減少，與此同時，毛利率降低，主營業(yè)務(wù)利潤減少。

　　資料顯示，東風(fēng)汽車的主要業(yè)務(wù)為輕型商用車整車以及動力總成的研發(fā)和制造，生產(chǎn)車型涵蓋輕型卡車、輕型客車、客車底盤、新能源物流車，產(chǎn)品品牌包括東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡等。

　　根據(jù)5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，2023年前五月，東風(fēng)汽車?yán)塾嬩N售汽車合計56562輛，同比減少3.77%，其中新能源汽車銷量為5877，同比減少19.24%，占比約10.39%。在5月的投資者關(guān)系活動中，在被問及如何提升競爭力與市場份額時，東風(fēng)汽車表示要推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、VAN車開發(fā)，滿足市場需求。

　　除東風(fēng)汽車之外，銀柿財經(jīng)注意到，2023年以來已有包括北汽藍(lán)谷、福田汽車、亞星客車、安凱客車等多家上市車企收到國家新能源補助。

　　北汽藍(lán)谷于3月2日、6月14日公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司收到北京市財政局撥付資金4.44億元、9567萬元。福田汽車于3月12日、6月9日公告，分別收到北京市財政局轉(zhuǎn)支付的補貼1.38億元、7099萬元。位于安徽的安凱客車也于1月9日、5月31日公告，分別收到合肥市轉(zhuǎn)撥支付的9978萬元、3479萬元。（和訊網(wǎng)）