12月17日，印尼雅萬高鐵首批50米長鋼軌運抵印度尼西亞芝拉扎港。
近年來，中國高鐵已成為我國對外的名片，印尼雅萬高鐵作為中國全產(chǎn)業(yè)鏈走出去的海外第一單，一直備受外界矚目。今年年初以來，受全球新冠肺炎疫情影響，項目物資和人員組織受阻，雅萬高鐵項目部科學施策，積極應對，堅持疫情防控和項目建設兩手抓，多次與供應商和鋼廠就鋼軌發(fā)運事宜召開視頻會議，確保鋼軌從中國按期發(fā)貨和順利抵港。
鋼軌運抵芝拉扎港后，將在專用存儲場地進行短期存儲，通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆蘭澤可車站，經(jīng)鋪軌基地聯(lián)絡線最終到達德卡魯爾動車段焊軌基地。目前已經(jīng)成功完成印尼境內(nèi)50米長鋼軌窄軌鐵路的運輸試驗，具備了鋼軌運輸?shù)臈l件。
雅萬高鐵是中國“一帶一路”倡議和印尼海洋支點戰(zhàn)略對接的重大項目，是中印尼兩國共同推動建設的標志性工程，全長142.3公里，最高設計時速350公里，由中國和印尼合作建設和運營。
雅萬高鐵首批鋼軌運抵印尼芝拉扎港，標志著由公司承建的雅萬高鐵軌道工程取得了重大階段性進展。
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