哥斯達黎加國家能源控制中心的數(shù)據(jù)顯示，2020年哥斯達黎加可再生能源發(fā)電量占全國發(fā)電總量的比例達到99.78%，化石燃料發(fā)電量創(chuàng)1986年以來最低紀(jì)錄。
分析認為，氣候多雨、人口較少、工業(yè)化程度較低，為當(dāng)?shù)乩每稍偕茉刺峁┝擞欣麠l件。根據(jù)哥斯達黎加國家電力電信公司數(shù)據(jù)，2018年哥全國總裝機容量為3610兆瓦，發(fā)電總量為11355.45吉瓦時，98.6%的電力來自可再生能源。目前，水電是哥斯達黎加電力的主要來源，占比近72%，地?zé)崮堋L(fēng)能、生物質(zhì)能和太陽能是補充能源。可再生能源電力供給網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全國。
哥斯達黎加以熱帶雨林氣候為主，每年雨季長達七八個月，降水十分充沛。數(shù)十年來，哥斯達黎加持續(xù)在全國投資建設(shè)水電項目，建成了多個大型水庫、水電站和數(shù)百公里的輸配電線路。
隨著民眾環(huán)保意識持續(xù)增強，政府開始積極推進能源多元化。1996年，哥斯達黎加啟用風(fēng)能發(fā)電，2012年建成第一座太陽能光伏發(fā)電廠。近年來，私人資本進入電力市場，具有私營性質(zhì)的農(nóng)村能源合作社興起，通過自建水電站、風(fēng)電站滿足當(dāng)?shù)啬茉垂┙o。
2019年，哥斯達黎加發(fā)布《國家脫碳計劃》，提出到2030年實現(xiàn)100%可再生能源發(fā)電，到2050年實現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo)。依照該計劃，公共交通工具的電動化率在2035年將達到70%以上，2050年實現(xiàn)全部電動化。哥斯達黎加政府目前正通過稅收優(yōu)惠鼓勵民眾購買電動汽車，并在全國范圍內(nèi)建立充電設(shè)施，優(yōu)化公共交通設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。
美洲開發(fā)銀行和哥斯達黎加環(huán)境部的一項研究表明，哥斯達黎加《國家脫碳計劃》的實施，將在今后30年為哥斯達黎加帶來410億美元的凈收益。
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