日前，巴基斯坦卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程右岸S1-S5道路及3座中橋正式通過地方公路局驗收，并順利移交當(dāng)?shù)卣?，這是繼項目左岸S6道路及AP大橋移交之后實現(xiàn)的又一重大節(jié)點。至此，卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程整體已全部移交，贏得了總包方及業(yè)主的一致好評。
卡洛特庫區(qū)復(fù)建工程位于水電站大壩上游，是卡洛特水電站附屬配套工程，由一座跨度200米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋、一座277米的人行索橋和7段總長度7.13公里的三級公路組成。此次移交項為右岸復(fù)建道路S1-S5段，線路全長6.16公里，車道寬度2×3.75米，公路等級為三級公路，雙向兩車道，起點和終點均連接現(xiàn)有地方公路。S1、S5橋設(shè)計為一跨 20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋，S3橋設(shè)計為一跨 2×20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋。
項目自開工以來，克服了施工戰(zhàn)線長、地質(zhì)條件差、疫情防控任務(wù)艱巨等諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，始終把工程履約放在首位。項目部全體干部職工上下齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，確保了工程節(jié)點任務(wù)的順利完成。目前，項目所有道路均已正式投入使用，并對社會車輛開放，同時工程本身與周邊綠水青山相得益彰，吸引了大量過往路人停車駐足觀賞、拍照留念，成為了當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性景觀。
下一步，項目部將依據(jù)合同要求，持續(xù)做好缺陷責(zé)任期內(nèi)的道路日常養(yǎng)護，確保道路正常運行，同時加快竣工檔案的移交等收尾工作，確保項目完美收官。
人行索橋
S3道路
評論