我國海上最大規(guī)模二次調(diào)整開發(fā)項(xiàng)目主體工程全部投產(chǎn)

　　近日，渤海油田旅大5-2油田二次調(diào)整項(xiàng)目順利投產(chǎn)。至此，我國海上最大規(guī)模二次調(diào)整開發(fā)項(xiàng)目綏中36-1/旅大5-2油田二次調(diào)整項(xiàng)目主體工程全部投產(chǎn)。

　　綏中36-1/旅大5-2油田二次調(diào)整項(xiàng)目是綏中36-1、旅大5-2兩大油田的擴(kuò)能增產(chǎn)工程，分兩期實(shí)施，主要包括新建2座中心處理平臺(tái)、2座井口平臺(tái)、計(jì)劃投產(chǎn)上百口開發(fā)井等，是中國海上最大規(guī)模的二次調(diào)整開發(fā)項(xiàng)目，也是渤海油田上產(chǎn)4000萬噸的“壓艙石”工程之一，此項(xiàng)目將大幅提升兩大油田采收率和產(chǎn)能水平，全部油井投產(chǎn)后原油高峰產(chǎn)量將達(dá)約30300桶/天。

　　其中，綏中36-1油田作為我國海上最大的自營油田，開發(fā)31年來累計(jì)生產(chǎn)原油超過1億噸，旅大5-2油田與該油田相鄰。投產(chǎn)以來，累計(jì)生產(chǎn)原油超過1200萬噸，為建設(shè)能源強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　為進(jìn)一步挖掘老油田潛力，推動(dòng)老油田深入開發(fā)，中國海油有限天津分公司立足提高采收率難題，以“持續(xù)提升水驅(qū)效果、降低油田遞減率、提高油田采收率”為目標(biāo)，通過開發(fā)、生產(chǎn)、鉆采、工程、經(jīng)濟(jì)等全專業(yè)攻關(guān)，構(gòu)建起“雙高-雙特高”油田提高采收率技術(shù)體系，指導(dǎo)渤中28-2南、綏中36-1、旅大5-2等油田實(shí)施二次調(diào)整，即在一次綜合調(diào)整解決平面開發(fā)矛盾的基礎(chǔ)上，再針對(duì)油藏內(nèi)部水淹不均問題對(duì)油田進(jìn)行新一輪挖潛調(diào)整。

　　其中，綏中36-1油田在480余口老井基礎(chǔ)上加密部署81口新井，旅大5-2油田在70余口老井基礎(chǔ)上加密部署37口新井以提高采收率，并為后續(xù)海上“雙高”老油田的開發(fā)調(diào)整提供參考。

　　針對(duì)“雙高”油田開發(fā)實(shí)際需求，中國海油通過外部引進(jìn)和內(nèi)部創(chuàng)新探索出了一系列新技術(shù)、新工藝、新方法，以破解制約海上“雙高”油田有效開發(fā)的諸多難題，推動(dòng)老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)。