地鐵施工中，盾構(gòu)機旋挖泥巖產(chǎn)生的渣土能“變廢為寶”嗎？如何做到渣土無害化處置？
6月10日，一場“盾構(gòu)渣土無害化處置”現(xiàn)場觀摩會，在水電十四局成都地鐵19號線項目部召開。線路各施工單位參加觀摩會。項目部就盾構(gòu)渣土無害化處理的方法及改良系統(tǒng)，從工作原理、處理能力、質(zhì)量控制和效益分析等多方面作了介紹。參會人員實地觀摩、參觀了風(fēng)井盾構(gòu)渣土無害化處理系統(tǒng)的實施情況。
盾構(gòu)渣土改良站由皮帶輸送機、三級振動篩、螺旋洗砂機、尾砂回收一體機、污水處理罐、壓濾機六大部分組成。通過自動型板框式壓濾機將盾構(gòu)掘進(jìn)產(chǎn)生的泥巖進(jìn)行壓榨，使泥漿中的水份和泥質(zhì)分離，形成可直接外運的泥餅干渣，再將這些泥餅運送到收納站，從而滿足渣土消納的要求。這套盾構(gòu)渣土改良設(shè)備具有六大優(yōu)點：一是泥巖渣土含水量由50%減少至20%，大大減少盾構(gòu)渣土的體積；二是榨干土可用于回填，掩埋，制磚，可變廢為寶；三是極大的解決渣土收納場嚴(yán)重不足問題；四是解決長距離運輸路面泥漿揮灑污染道路問題；五是通過泥漿罐改良，清理有害物質(zhì)，實現(xiàn)減量化，無害化，資源化；六是通過該系統(tǒng)將盾構(gòu)掘進(jìn)及場地內(nèi)的污水一并進(jìn)行處理后再利用，實現(xiàn)整個生產(chǎn)工藝流程中水資源的循環(huán)利用。
在此次會議上，地鐵建設(shè)公司主要領(lǐng)導(dǎo)對下一步工作做出了詳細(xì)部署和具體要求，強調(diào)要重視泥巖類渣土消納處理問題，要多舉措確保盾構(gòu)連續(xù)施工，以形成泥巖盾構(gòu)渣土消納處理的長效解決機制。
評論