“兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈有強(qiáng)互補(bǔ)性，未來將進(jìn)一步深化交流、開放合作，攜手共同推進(jìn)兩岸在汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與融合發(fā)展，共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。”臺(tái)灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事陳宏欽在日前舉辦的海峽兩岸(武漢)車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)上表示。在這場(chǎng)大會(huì)上，兩岸40余家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)圍繞新能源等領(lǐng)域開展招商推介和項(xiàng)目對(duì)接。
這場(chǎng)對(duì)接會(huì)的背后，是臺(tái)灣業(yè)者對(duì)于新能源車行業(yè)前景的看好，也是島內(nèi)輿論對(duì)于大陸新能源車廠商的強(qiáng)烈關(guān)注。
“今年大陸新能源車銷量有望超1100萬輛，年增率達(dá)22%，銷量力道依然強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)商機(jī)看好。”臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》29日在一則講述全球新能源車行業(yè)前景的報(bào)道中開篇寫道。事實(shí)上，這篇報(bào)道絕非孤例，關(guān)注大陸新能源車行業(yè)的臺(tái)媒媒體也遠(yuǎn)不止這一家。
“全球車市重新洗牌!中國(guó)大陸新能源車迅速崛起。”臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”、“聯(lián)合新聞網(wǎng)”、“TVBS新聞網(wǎng)”、“風(fēng)傳媒”等諸多媒體，不斷向臺(tái)灣民眾講述著大陸新能源車行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，島內(nèi)輿論對(duì)于產(chǎn)業(yè)合作也充滿期待。
“大陸汽車行業(yè)壯大，是臺(tái)灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇!”臺(tái)灣《旺報(bào)》在28日的社評(píng)指出，兩岸汽車業(yè)各有所長(zhǎng)，大陸產(chǎn)業(yè)體系完備、技術(shù)更新迅速、市場(chǎng)通路大，但面臨貿(mào)易保護(hù)主義的沖擊。臺(tái)企嵌入大陸汽車供應(yīng)鏈，將增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。文章認(rèn)為，兩岸應(yīng)建立汽車產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，在世界能源轉(zhuǎn)型大潮中，共同研發(fā)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿技術(shù)，協(xié)同走向全球市場(chǎng)。
令人遺憾的是，在島內(nèi)輿論的一片正面呼聲中，存在一股逆勢(shì)雜音。某臺(tái)灣商家將代理大陸新能源汽車的傳聞，連日來在島內(nèi)引發(fā)熱議。對(duì)此，臺(tái)灣親綠媒體29日援引臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門表態(tài)大潑冷水，稱未開放大陸整車進(jìn)口，同時(shí)民進(jìn)黨當(dāng)局將推動(dòng)汽車“臺(tái)產(chǎn)化”，未來還要加大力道。
然而，在臺(tái)灣網(wǎng)友看來，大陸生產(chǎn)的新能源車性價(jià)比高，進(jìn)入島內(nèi)市場(chǎng)有利于消費(fèi)者，一些島內(nèi)人士基于酸葡萄心態(tài)阻擋，實(shí)在讓人難以理解。
來源：臺(tái)海網(wǎng)
評(píng)論