魏建軍：長城汽車是多能源并存和共同發(fā)展

　　魏建軍：長城汽車是多能源并存和共同發(fā)展

　　駐馬店融媒2024-01-04 10:02湖北

　　智能化，是未來汽車的靈魂，沒了這個靈魂，高質(zhì)量就無從談起。國產(chǎn)5nm芯片的橫空問世，讓長城汽車意識到自研核心科技的重要性。

　　在智能化領(lǐng)域，長城擁有CoffeeAI，是全國唯一一家自主研發(fā)智能駕駛座艙和智能駕駛系統(tǒng)，并且實現(xiàn)量產(chǎn)搭載的主機廠，并可自主實現(xiàn)OTA升級。同時布局了智能駕駛芯片、光電探測芯片、CMOS圖像傳感器(CIS)芯片、高精度定位芯片、毫米波雷達芯片等。半導(dǎo)體領(lǐng)域，長城汽車通過自研以及戰(zhàn)略投資的方式，布局了碳化硅襯底、外延、模組等全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　魏建軍強調(diào)，新能源是汽車強國的底層邏輯，高質(zhì)量發(fā)展的引擎。新能源推動了汽車產(chǎn)業(yè)重塑，讓長城汽車終于不再追隨，甚至可以領(lǐng)先。此外，全球視野要求長城汽車對多元化的新能源之路抱有足夠的耐心和包容心。“新汽車高質(zhì)量發(fā)展之路”任重道遠。它需要在用戶層面精細服務(wù)，不斷洞察;又需要在技術(shù)領(lǐng)域攻堅克難，不斷創(chuàng)新;還需要在智能領(lǐng)域深化應(yīng)用，不斷突破。不過更重要的是，需要各方共同的努力。

　　在魏建軍看來，長城汽車是多能源并存和共同發(fā)展，因為國際化從經(jīng)濟角度，發(fā)達國家、發(fā)展中國家、貧窮國家是參差不齊，能源是多樣化的，就像現(xiàn)在到南美去推電動車是很不現(xiàn)實的。所以多能源、多動力共同發(fā)展是長城國際化。

　　長城汽車在海外堅持長期主義，構(gòu)建全球化品牌“GWM”，發(fā)揮長城汽車在新能源領(lǐng)域的全球勢能。率先在歐洲、澳新等成熟市場發(fā)展突破，引導(dǎo)拉美、東盟GCC等新興新能源市場轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　在魏建軍看來，大量的、單純的產(chǎn)品出口，預(yù)示著企業(yè)在長期能力建設(shè)方面存在重大問題，意味著產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不完善，銷售渠道和本地化做得不到位，“走向海外不會一帆風(fēng)順，打造人類命運共同體不是單純出口，而是在銷地產(chǎn)。”

　　正因此，多年來長城汽車始終堅持“生態(tài)出海”，通過銷地產(chǎn)一體化的模式進行布局，在歐亞地區(qū)、泰國、巴西等地建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，海外銷售渠道超過700家，推動長城汽車的全球化之路愈發(fā)穩(wěn)健。

　　來源：駐馬店融媒