作為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱，國資央企篳路藍(lán)縷、砥礪奮進(jìn)，在推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國家安全、引領(lǐng)科技創(chuàng)新、履行社會(huì)責(zé)任等方面取得了驕人成就。國資委網(wǎng)站推出“奮進(jìn)強(qiáng)國路 闊步新征程”系列報(bào)道，獻(xiàn)禮新中國成立75周年，敬請(qǐng)關(guān)注。
作為能源裝備領(lǐng)域的“國家隊(duì)”，東方電氣集團(tuán)成長于三線建設(shè)，發(fā)展于改革開放，壯大于新時(shí)代，始終堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，堅(jiān)決掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，用一個(gè)又一個(gè)從“0”到“1”的突破，鑄就大國重器能源裝備，保障國家能源安全。穿越時(shí)空，遙望今昔，一張張照片，記錄了東方電氣集團(tuán)與共和國共成長的光榮歷程。
東方電氣集團(tuán)為萬里長江第一壩——葛洲壩研制的兩套單機(jī)容量為17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，于1981年投運(yùn)，并于1985年榮獲首屆國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。該榮譽(yù)是中國水電史上首個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
2022年7月16日，東方電氣集團(tuán)自主研制供貨的葛洲壩電廠17萬千瓦軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組更新改造項(xiàng)目首臺(tái)機(jī)組投入商運(yùn)，標(biāo)志著全球直徑尺寸最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組煥發(fā)智慧新貌。
上個(gè)世紀(jì)八十年代，東方電氣集團(tuán)自主研制的第一代東方“爭(zhēng)氣機(jī)”——30萬千瓦汽輪機(jī)在廠內(nèi)一次試車成功。
2022年11月25日，東方電氣集團(tuán)研制的國內(nèi)首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)運(yùn)。該產(chǎn)品被譽(yù)為中國“爭(zhēng)氣機(jī)”，填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白，解決了多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”。該燃機(jī)現(xiàn)已成功投運(yùn)并成功通過2000小時(shí)滿負(fù)荷商業(yè)運(yùn)行。
東方電氣集團(tuán)成長于三線建設(shè)，發(fā)展于改革開放，壯大于新的時(shí)代，孕育了“東汽精神”。
東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)在二十世紀(jì)六十年代，選址川西邊陲，龍門山斷裂帶前沿，建立的廠房。
2008年，東方汽輪機(jī)遭受“5·12”大地震重創(chuàng)。面對(duì)災(zāi)難，東方汽輪機(jī)迅速恢復(fù)和崛起，用短短一年零九個(gè)月的時(shí)間，在2600畝土地上建成新東方汽輪機(jī)。
2024年東方汽輪機(jī)新基地
評(píng)論