江蘇開展省域大規(guī)模車網互動應用

　　8月14日，從國網江蘇省電力有限公司獲悉，江蘇組織實施國內首次省域大規(guī)模車網互動應用，覆蓋13個地級市，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電和向電網放電，發(fā)揮了新能源汽車作為移動式電化學儲能資源潛力，為車網互動規(guī)?；瘧锰峁┲?。

　　8月9日，共有1277輛新能源汽車在江蘇全域的482個充電站點參與錯峰充電，為用電高峰時段讓出1.2萬千瓦負荷，有效削峰電量達1.7萬千瓦時，相當于2100戶家庭1天的用電量。當天20時至21時，37輛新能源汽車響應國網江蘇電力邀請，參與向電網放電，最大放電負荷達1047千瓦，能滿足周邊小區(qū)209戶居民的1小時用電需求，進一步支撐了用電高峰時段局部電網微平衡。“我參加了這次放電。除去充電的費用，我拿到了100多元的收益。”在無錫車網互動示范區(qū)參加活動的車主朱士鑫說。

　　為了讓此次大規(guī)模車網互動應用順利實施，國網江蘇電動汽車公司通過向新能源車主發(fā)放充電優(yōu)惠券等方式，在省內國家電網運營的充電站提供錯峰充電服務，選取16座公共充電站點執(zhí)行分時電價和分時服務費，引導新能源汽車車主在用電低谷時段充電。同時，國網江蘇電力在南京、蘇州、無錫、常州等長三角重點城市，邀請新能源汽車車主使用63臺具備車網互動功能的充電樁參與反向放電。參與放電的車主獲得相應的收益并支撐電網削峰填谷，實現(xiàn)“車、樁、網”三方共贏。

　　“我們通過這次應用全面驗證了規(guī)?；嚲W互動在促進電力系統(tǒng)實時平衡、清潔能源消納和電網安全可靠供電方面的調節(jié)能力，為完善充電市場機制、拓展用戶交互模式提供了經驗。”國網江蘇電力營銷部市場處處長阮文駿介紹。(李堃 焦系澤)