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今年春節(jié)廣東電網(wǎng)公司公共充電樁業(yè)務(wù)同比增長逾七成 電動汽車實現(xiàn)“走遍珠三角 通達(dá)各地市”

南方電網(wǎng)報發(fā)布時間:2021-03-02 00:00:00

  春節(jié)期間,珠海供電局組織運(yùn)維人員對充電樁設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,及時處理故障、缺陷等情況,提高充電樁的可用率。 周卓英 攝

  2月18日,惠州博羅供電局運(yùn)維人員對長深高速惠州段泰美服務(wù)區(qū)的充電樁進(jìn)行檢查,為電動車主的節(jié)后出行提供便利。 廖偉興 攝

 

  今年春節(jié)假期期間,廣東電網(wǎng)公司充電樁累計為用戶提供充電服務(wù)14.8萬次,充電電量353.6萬千瓦時,同比2020年春節(jié)長假期間分別提升了76.2%和71.7%。

  隨著電動汽車的普及和發(fā)展,廣東省電動汽車充電樁建設(shè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭,電動汽車充電樁投資主體多元化,分布區(qū)域和保有量不斷擴(kuò)充。目前,全省已形成遍布21個地市,覆蓋城際高速、公交、城市公共區(qū)域及機(jī)構(gòu)內(nèi)部的充電網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了電動汽車“走遍珠三角,通達(dá)各地市”的規(guī)劃目標(biāo)。

  全省高速公路服務(wù)區(qū)基本實現(xiàn)充電樁“全覆蓋”

  老家在湛江遂溪的徐先生,今年春節(jié)駕駛電動汽車從東莞出發(fā),踏上了返鄉(xiāng)探親之旅。與往年不同的是,今年他的電動汽車在通往粵西的高速公路上再也不用擔(dān)心充不上電了。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,廣東省各高速公路服務(wù)區(qū)已建成投運(yùn)320座充電站。目前,廣東全省高速公路服務(wù)區(qū)基本實現(xiàn)了充電樁“全覆蓋”,確保了廣大電動汽車車主高速出行充電無憂。

  “為加快建設(shè)布局,我們按照市場化原則,大力拓展電動汽車充電服務(wù)市場?!睆V東電網(wǎng)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部專責(zé)丁鵬程介紹,該公司建立了省地協(xié)同機(jī)制,加強(qiáng)供電局與地方政府部門的溝通,共同推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車樁一體化等業(yè)務(wù)開展。

  2019年2月,廣州供電局在天河南二路建成了廣州首個智慧路燈試點項目,目前已陸續(xù)推廣至教育路、永慶坊歷史文化街區(qū),共計72桿智慧路燈,取得了較好的示范效果。這些智慧路燈同時具備照明、充電等功能,對新能源車充電難等問題提供了很好的解決思路,其充電利用率是全市普通充電樁平均數(shù)的6倍。

  城區(qū)充電配套設(shè)施更完備 居民報裝更便捷

  近年來,電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,自駕、出租、公交、網(wǎng)約車等領(lǐng)域的電動汽車增長明顯,綠色出行已成為新風(fēng)尚。逐步完善的充電配套設(shè)施是新能源汽車保有量快速增長的重要動力支撐。

  在廣東,個人用戶只要有自購或長租一年以上的車位且物業(yè)同意,就可以申請辦理新裝充電樁獨立電表,享受大工業(yè)峰谷優(yōu)惠電價。今年1月,家住惠州市惠城區(qū)河南岸街道方直瓏湖灣的賴先生購置了電動汽車后,在“南方電網(wǎng)95598”微信公眾號申請辦理新裝充電樁電表業(yè)務(wù)。片區(qū)客戶經(jīng)理黃麗娟在接到業(yè)務(wù)訴求當(dāng)天便聯(lián)系賴先生,根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果,并提前準(zhǔn)備好了相關(guān)報裝資料。在賴先生辦理物業(yè)同意書的當(dāng)天,惠州惠城供電局便上門裝設(shè)充電樁獨立電表,前后僅用3天便完成了接火送電。

  在商業(yè)充電站報裝方面,惠州市惠城供電局在接到客戶報裝申請后,第一時間安排現(xiàn)場勘查、告知施工工藝規(guī)范、制定供電方案,積極推動各充電站投產(chǎn)運(yùn)行,為充電站商家解決供電擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示,僅2020年,惠城區(qū)已投產(chǎn)14個充電站,每月產(chǎn)生替代電能約100萬千瓦時,可充分保障新能源汽車便捷充電,服務(wù)車主綠色出行。

  加大戰(zhàn)略性、政策性布點,消滅偏遠(yuǎn)地區(qū)充電“盲點”

  全省電動汽車充電樁分布圖顯示,廣東省內(nèi)充電樁主要集中在珠三角地區(qū),約占全省的95%,粵東西北僅占全省的5%,充電網(wǎng)絡(luò)整體上分布極不均衡。

  偏遠(yuǎn)地區(qū)站點短期內(nèi)難以實現(xiàn)盈利,但又是補(bǔ)齊充電網(wǎng)絡(luò)短板和保障用戶跨區(qū)域出行的關(guān)鍵。為消滅偏遠(yuǎn)地區(qū)充電“盲點”,廣東電網(wǎng)公司提出,將進(jìn)一步展示央企擔(dān)當(dāng),將此類站點作為戰(zhàn)略性、政策性站點,加快投資建設(shè)。2021年,廣東電網(wǎng)公司將計劃投資建設(shè)不少于7000個戰(zhàn)略性、政策性充電樁,加快健全充電網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)電動汽車的推廣普及,提振民眾購買和使用電動汽車的信心。

  此外,廣東電網(wǎng)公司還將依托廣東電網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司,在粵港澳大灣區(qū)城市的營運(yùn)車輛停車場、高速公路出入口附近、城市輸電走廊、城郊結(jié)合部等區(qū)域,加快建設(shè)“集中式快速充電站”,重點為公交、出租、物流等營運(yùn)車輛提供服務(wù);充分利用自有資源、社會資源,如變電站、營業(yè)廳、供電所辦公樓和各類停車場、加油站、旅游區(qū)、物流園等場所,加強(qiáng)與社會資本合作,快速布局不少于3000個充電樁,為全省電動汽車提供更加便利的充電服務(wù)?!?薛愛菱 何靖治 何文浩)




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