全球電動跑車第一股登陸納斯達(dá)克

　　從官宣啟動到完成上市，路特斯僅用時13個月。

　　2024年2月23日，路特斯科技在美國納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LOT”。上市首日，路特斯科技報收13.8美元/股，市值從敲鐘時的約68億美元上漲至92.94億美元。

圖說：2月23日路特斯科技在美國納斯達(dá)克上市。圖/車企官網(wǎng)

　　通過公共股權(quán)私募投資(PIPE)及可轉(zhuǎn)換債券簽署完成總額超過8.8億美元的融資認(rèn)購協(xié)議，路特斯科技登陸納斯達(dá)克成為美股市場今年首個上市車企，也是自2021年7月以來赴美上市獲得最大融資的。

　　對路特斯而言，承載復(fù)興之夢的上市，是其深化全球化、擴大品牌影響力的關(guān)鍵一步，也標(biāo)志著“Vision80戰(zhàn)略”進入下半場后，路特斯將以全新的運營模式進入新發(fā)展階段。

　　正如路特斯集團CEO馮擎峰所說，“帶著路特斯悠久的歷史和傳承邁向未來，以成功上市開啟路特斯發(fā)展新篇章。”

　　100%純電化加速，未來兩年內(nèi)再推2款純電車型

　　路特斯，這個誕生于1948年英國的全球知名豪華超跑品牌，一度與法拉利、保時捷等品牌齊名，并稱為世界三大跑車。自2017年以來，路特斯開啟了全新的全球復(fù)興之路。

　　“新四化”浪潮下，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革。在全球汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型大勢下，不論是主流品牌還是豪華品牌、超豪華品牌，都站在了歷史的十字路口，或主動或被動地加快推進轉(zhuǎn)型。

　　對跑車品牌而言，盡管轉(zhuǎn)型的沖擊還未達(dá)深處，但電動化和智能化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。在浪潮中主動求變，路特斯率先成為全球第一個全面電動化、智能化的超跑品牌。

　　2018年，路特斯發(fā)布了“Vision80十年品牌復(fù)興計劃”,即在2028年品牌成立80周年之際，完成品牌向電動化、智能化的全面轉(zhuǎn)型。

　　在“Vision80”上半場，路特斯持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，推出了最后一款燃油全能公路跑車Emira、首款純電超跑旗艦Evija和純電超跑SUV Eletre和純電超跑轎車Emeya繁花，不僅繼承了其獨特的賽車基因和工藝傳承，還融入了新時代的創(chuàng)新精神。

圖說：路特斯首款純電超跑Evija。圖/車企官網(wǎng)

　　“生于英國，騰越全球，不做中國的超跑，做世界的路特斯”，馮擎峰表示，“路特斯科技一直是全球布局的企業(yè)，在德國有創(chuàng)新中心、在英國有造型中心、在倫敦有全球營銷中心，在中國有車型研究院。路特斯全球布局已形成，在全球有200多家營銷渠道網(wǎng)絡(luò)，上市讓路特斯的整個管理更加地透明科學(xué)，同時上市也將賦能和加速路特斯的全球化布局。”

　　根據(jù)規(guī)劃，路特斯聚焦8萬-14.9萬美元區(qū)間，做具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車，未來兩年內(nèi)將再推2款純電車型;在渠道建設(shè)上，今年會陸續(xù)進入馬來西亞、中東、澳新、日本、韓國、美國等全球核心市場，目標(biāo)至2025年全球銷售網(wǎng)點從目前的200余家增加至300家。

　　在“Vision80十年品牌復(fù)興計劃”下，過去五年路特斯走出了其獨有的全球化布局探索之路，初步完成了資源全球化、產(chǎn)品全球化和技術(shù)全球化。如今，在納斯達(dá)克上市融入全球資本市場，路特斯的全球化發(fā)展將進一步提速。

　　超豪華電動車市場增幅潛力巨大，以差異化競爭力重塑品牌

　　隨著電動化趨勢席卷各細(xì)分市場，智能電動汽車使汽車傳統(tǒng)賽道及游戲規(guī)則發(fā)生了變化。支撐傳統(tǒng)燃油跑車強勁性能表現(xiàn)的發(fā)動機、變速箱、底盤等汽車關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)，“三電”技術(shù)成為電動車性能的新基礎(chǔ)。

　　技術(shù)的不斷進步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，使得電動汽車?yán)m(xù)航得到顯著提升，在駕駛體驗上，電動汽車也可實現(xiàn)更高性能和極致駕駛體驗，這為電動跑車的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。與此同時，隨著消費者更注重個性化體驗，超豪華電動跑車市場迎新機遇，成為新增長點。

　　《豪華汽車駛?cè)胫悄芗铀俚馈穲蟾骘@示，2021年到2031年，全球豪華汽車(售價在8萬到29.9萬美元之間)和超豪華汽車(售價超過30萬美元)市場預(yù)計將以高達(dá)10%的年復(fù)合增長率快速增長。中國將成為增長最快的市場。到2031年，中國豪華和超豪華汽車市場的年復(fù)合增長率預(yù)計達(dá)到約13%。

　　在這一細(xì)分市場中，差異化產(chǎn)品的重要性日益凸顯，如何打造獨具特色和符合消費者個性化需求的產(chǎn)品，成為品牌能否成功的關(guān)鍵。但打造差異化產(chǎn)品并非易事，需要品牌具備強大的研發(fā)實力和創(chuàng)新思維，同時還需要對市場趨勢和消費者需求有更加深入的了解。

圖說：路特斯集團CEO馮擎峰。圖/車企官網(wǎng)

　　“路特斯擁有76年的歷史積淀，在輕量化、空氣動力學(xué)和操控上具備卓越的技術(shù)優(yōu)勢，同時品牌全面擁抱電動化和智能化，形成路特斯獨一無二的特性。”馮擎峰提到，在產(chǎn)品差異化上，路特斯要做具有跑車性能的純電車，具有跑車性能的智能車，這是路特斯獨一無二的特性。

　　2023年，路特斯發(fā)布“一切為了駕馭者 For the Drivers”的全新品牌主張，在引領(lǐng)轉(zhuǎn)型之變與“初心”不變中，用實踐探索豪華超跑的電氣化轉(zhuǎn)型。

　　“Vision80十年品牌復(fù)興計劃”時間已過半，戰(zhàn)略和產(chǎn)品的逐步落地讓路特斯實現(xiàn)從燃油到電動，從跑車到生活用車的革新。而越來越多的超豪華品牌的入局，也正從側(cè)面印證豪華超跑電動汽車這一市場的潛力和路特斯前瞻性戰(zhàn)略布局的先發(fā)優(yōu)勢。（文/劉暢）