6月15日，國家能源集團(tuán)天津港務(wù)開展了開港以來參與人數(shù)最多、演練難度系數(shù)最大、活動(dòng)方案涉及單位最多、演練規(guī)模最大的“海上+碼頭”一體化聯(lián)合應(yīng)急演練活動(dòng)，共計(jì)100余人參加演練，全面提升碼頭綜合應(yīng)急救援能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，確保能源運(yùn)輸安全持續(xù)發(fā)力。
圖為消拖船在海側(cè)對3#裝船機(jī)懸臂進(jìn)行火災(zāi)撲救
天津港務(wù)擁有3個(gè)泊位，3臺(tái)裝船機(jī)、3條裝船皮帶線，裝船機(jī)穩(wěn)定的“裝船”能力對保障集團(tuán)北方自有港口煤炭下水量、能源運(yùn)輸“一體化”運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。
為確保應(yīng)急演練取得實(shí)際效果，此次演練以強(qiáng)化海上應(yīng)急準(zhǔn)備，提升應(yīng)急處置能力為主題，制定了應(yīng)急綜合演練活動(dòng)方案，明確了組織機(jī)構(gòu)、演練時(shí)間、演習(xí)科目、演練流程等內(nèi)容，成立了組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場保障、宣傳報(bào)道、后勤保障四個(gè)工作組，設(shè)置了裝船機(jī)懸臂著火和船舶煤倉著火兩個(gè)演習(xí)科目。演練首次使用消拖船從海側(cè)進(jìn)行滅火處置。
圖為微型消防站消防員在路側(cè)對3#裝船機(jī)懸臂進(jìn)行火災(zāi)撲救
演練第一演習(xí)科目，以“神華528”在南15泊作業(yè)中，3#裝船機(jī)大臂著火為背景。裝船機(jī)巡視發(fā)現(xiàn)火情后，立即上報(bào)，中控室按照火災(zāi)處置流程，在向公司微型消防站報(bào)警同時(shí)，逐級報(bào)送火情信息。微型消防站到場立即用消防水進(jìn)行滅火，后發(fā)現(xiàn)火情繼續(xù)擴(kuò)大、難以控制，立即上報(bào)現(xiàn)場指揮請求支援，現(xiàn)場指揮立即上報(bào)應(yīng)急指揮部，應(yīng)急指揮部啟動(dòng)公司消防應(yīng)急預(yù)案，立即通過電話聯(lián)系天津港輪駁公司消拖船支援。消拖船到場后，現(xiàn)場指揮通過高頻對講機(jī)指揮消拖船進(jìn)行滅火，待火災(zāi)撲滅后，微消站消防員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)無復(fù)燃危險(xiǎn)后，現(xiàn)場指揮將結(jié)果上報(bào)應(yīng)急指揮部。
第二個(gè)演習(xí)科目，以船上人員發(fā)現(xiàn)3#船艙煤炭起火為背景，船方發(fā)現(xiàn)火情后立即通知港方現(xiàn)場指揮，需要關(guān)閉3#艙門滅火，同時(shí)，需要解纜工人和拖輪配合，協(xié)助做好船舶離港準(zhǔn)備工作。現(xiàn)場指揮立即將此情況上報(bào)應(yīng)急指揮部，指揮部要求現(xiàn)場指揮配合船方滅火并將指揮權(quán)移交船方，經(jīng)過奮戰(zhàn)火情得到控制，危機(jī)解除。
演練結(jié)束后，應(yīng)急演練領(lǐng)導(dǎo)小組針對演練中存在的不足提出整改要求，并表示本次演練全過程目標(biāo)明確、分工合理，各環(huán)節(jié)銜接流暢，強(qiáng)化了應(yīng)急準(zhǔn)備工作，鍛煉了應(yīng)急救援隊(duì)伍，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍專業(yè)技能，為保障公司員工的人身安全和設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全，持續(xù)提升公司整體消防安全水平，為迎峰度夏保供提供了有力保障。
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