本網(wǎng)訊 截至9月2日，國(guó)家能源集團(tuán)黃大鐵路年累完成煤炭運(yùn)量1002.5萬(wàn)噸，同比增加367.7萬(wàn)噸，為護(hù)航能源運(yùn)輸提供強(qiáng)勁的運(yùn)力保障。
黃大鐵路始終以“快速周轉(zhuǎn)、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長(zhǎng)效化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成專(zhuān)人專(zhuān)管、專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)的包保工作機(jī)制，定期深入企業(yè)了解卸車(chē)情況，實(shí)時(shí)分析市場(chǎng)，動(dòng)態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅(jiān)持早部署、晚對(duì)話(huà)，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運(yùn)輸高效暢通。公司精準(zhǔn)計(jì)劃鋪排，加強(qiáng)與煤炭經(jīng)營(yíng)公司協(xié)調(diào)溝通，按需配置運(yùn)能，避免單方向集中到達(dá)，造成重車(chē)積壓的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸均衡有序。細(xì)化運(yùn)輸舉措，協(xié)調(diào)山東高速搶抓施工間隙窗口期，加強(qiáng)重點(diǎn)裝卸站點(diǎn)、能力緊張區(qū)段作業(yè)組織，打滿(mǎn)用足點(diǎn)線口能力，在加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、控制“大點(diǎn)車(chē)”、消化卸車(chē)積壓等方面狠下功夫，其中，8月份羊口以遠(yuǎn)各口平均周時(shí)較上半年減少6小時(shí)以上。同時(shí)，公司強(qiáng)化主汛期安全管控，抓好雨前部署、雨中盯控、雨后巡檢三個(gè)重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)重要設(shè)備、重點(diǎn)地段、薄弱環(huán)節(jié)的安全隱患整治，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)安全可靠。(范思南 姜世乾)
評(píng)論